自3月4日起，美国对来自加拿大和墨西哥的大多数进口商品加征25%关税，加拿大能源进口除外，适用10%关税。同时，对中国进口商品的关税也提高至20%。

这一系列措施预计将扰乱北美汽车供应链，推高整车及零部件成本，并促使加拿大和墨西哥对美国产品实施报复性关税。汽车制造商和供应商警告称，这可能导致生产放缓、工厂关闭及消费者价格上涨，一些车型价格预计将上涨4,000至10,000美元。

这些关税的初衷是加强边境安全并激励美国制造业，但其后果可能危及行业长期稳定。一些企业已在考虑将生产迁出以规避成本。

若关税持续执行，北美汽车销量可能下降10%，制造成本将进一步上升。未来几周，还将有更多关于钢铁、铝及其他进口品类的额外关税生效，使贸易与生产策略进一步复杂化。