《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）今年将迎来一次重大审查，其结果可能会对北美汽车行业产生重大影响。该贸易协定于 2020 年取代 NAFTA 生效，允许三国之间的商品在满足特定要求的情况下免关税流通。对于汽车制造商而言，这意味着至少 75% 的车辆零部件必须来自北美，并且相当一部分生产工作必须由时薪至少 16 美元的工人完成。汽车制造商还必须从该地区采购大部分钢铁和铝材，才能享受较低的贸易成本。

此次审查正值特朗普总统的关税政策持续改变车辆和零部件跨境流动方式之际。虽然部分符合 USMCA 要求的车辆和零部件仍享有特殊待遇，但许多进口商品如今面临更高的关税。汽车制造商和供应商正推动维持该协议，因为整个行业高度依赖美国、加拿大和墨西哥之间工厂与供应商的紧密联系。行业领导者警告称，未来贸易规则的不确定性可能会推迟投资并增加成本。同时，美国也可能推动更严格的规定，要求车辆中包含更多美国制造的零部件，这可能在谈判期间引发与加拿大和墨西哥之间的紧张关系。