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沃尔沃调整美国市场战略,进一步聚焦混合动力车型
沃尔沃正在精简其美国市场产品阵容,将重点放在销量较高的燃油和混合动力跨界车型上,同时对全面电动化采取更加审慎的推进方式。欧洲生产车辆面临的关税上升、联邦电动汽车税收抵免取消,以及电动汽车普及速度低于预期,均促成了这一战略调整。沃尔沃已经停产多款进口轿车和旅行车,并计划在2026款车型结束后将EX30撤出美国市场。
展望未来,沃尔沃预计将在2027年秋季推出EX50电动跨界车型,并考虑在2028年推出新的电动轿车和旅行车。公司还计划在本世纪20年代后期推出一款更大型、在美国生产的三排座旗舰车型。与此同时,沃尔沃将加强XC40、XC60和XC90系列的混合动力产品。对于车队而言,这一战略可在向电动汽车转型期间提供更大的灵活性,使企业能够继续使用混合动力车型,同时评估充电基础设施、运营成本以及适合自身的电动化推进速度。
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福特Fathom瞄准经济型电动皮卡市场
福特宣布,其即将推出的电动皮卡将命名为Fathom,包含运输费用在内的起售价为29,945美元。预计美国和加拿大将于2027年初开放预订,并于同年晚些时候开始交付。该车型将在肯塔基州路易斯维尔生产,并采用福特全新的“assembly tree”制造流程。
2027款福特F-150的发动机阵容或将迎来重大调整
泄露的经销商订购指南显示,福特可能会对2027款F-150的发动机阵容进行重大调整。目前的2.7升EcoBoost V6发动机预计将由3.0升EcoBoost发动机取代,并成为XL、STX、XLT和Lariat配置的标准发动机。新发动机的功率可能超过400马力,扭矩约为440磅英尺;相比之下,即将退出阵容的2.7升发动机可输出325马力和400磅英尺扭矩。