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（加拿大）尽管行业延误和消费者质疑，加拿大ZEV采用率持续增长
尽管汽车制造商的电动化计划延迟，以及消费者的怀疑态度，加拿大对零排放车辆（ZEV）的采用率仍在增长。2024年第二季度，ZEV占车辆注册量的12.9%，创下历史新高，注册数量超过65,000辆，同比增长37.9%。虽然过去几年的快速增长有所放缓，但现代等品牌仍在扩大其电动车产品线，而如福特等品牌则缩减或推迟了某些纯电动车（BEV）车型，转而专注于混合动力车型。尽管消费者对BEV的兴趣有所下降，近期研究表明相比2023年人们愿意考虑BEV的比例减少，ZEV的销量依然强劲，其增长动力来自稳步推进而非最初预期的爆发式增长。尽管电动车在长期拥有成本方面具有潜在优势，但其高昂的前期成本仍是许多加拿大买家的主要障碍。
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在市场趋势分化的背景下，10月初二手车批发价格小幅上涨
根据 Manheim 二手车价值指数数据，10 月上半月二手车批发价格相比 9 月小幅上涨 0.3%，指数达到了 203.5，同比 2023 年 10 月下降了 2.8%。经季节性调整后，总体价格变化被削弱；未经调整的价格则环比下降 1.7%，同比下降 3.5%。
(加拿大) 消费偏好转变：小型SUV销量激增，豪华车与大型皮卡销量下滑
2024年第三季度，加拿大消费者越来越倾向于选择小型、价格亲民的多功能车。小型SUV销量增长27.8%，紧凑型SUV增长21.8%，而大型皮卡和豪华SUV则大幅下滑。新车总销量同比增长3.5%，达到472,808辆，但小型SUV库存紧俏，平均到店22天内就售出，而全尺寸皮卡则需74天。