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Der brandneue 2027 RAM ProMaster City: Ein großer Schritt nach vorn für Flottenbetrieb

Auf der NTEA Work Truck Show in Indianapolis in der vergangenen Woche stellte RAM möglicherweise eine der bedeutendsten Entwicklungen im Bereich kleiner Transporter der letzten Jahre vor: den brandneuen 2027 RAM ProMaster City. EMKAY war vor Ort bei der Premiere, und die Begeisterung von Flottenmanagern und Aufbauherstellern war kaum zu übersehen. Der neu gestaltete ProMaster City kommt als deutlich aufgewerteter Nachfolger des bisherigen Modells — größer dort, wo es zählt, insgesamt intelligenter und konsequent auf die Anforderungen moderner Flotten ausgelegt.
Andrew Beinke

Andrew Beinke

Vizepräsident für Vertrieb und Marketing in den USA bei EMKAY

Ein größerer Transporter, der trotzdem in Ihre Garage passt — und auf Ihre Routen

Der ProMaster City 2027 ist im Vergleich zum Modelljahr 2022 in nahezu jeder relevanten Dimension gewachsen, doch die Ingenieure von RAM haben darauf geachtet, die Eigenschaften zu bewahren, die ihn zu einer bevorzugten Wahl für urbane Flotten gemacht haben. Der Transporter bleibt mit einer Höhe von unter 84 Zoll garagentauglich — ein entscheidender Faktor für Flotten, die in Städten mit niedrigen Parkhausdurchfahrten operieren — und sein Wendekreis von 42 Fuß ist unverändert geblieben, sodass er auch in engen Umgebungen weiterhin äußerst wendig ist.

Das wichtigste Upgrade ist die Laderaumlänge: Das neue Modell bietet nun 111 Zoll Bodenfläche — fast zwei Fuß mehr als die 87,2 Zoll der vorherigen Generation. Dieser zusätzliche Platz bedeutet, dass der ProMaster City 2027 jetzt standardmäßige 4x8-Fuß-Plattenmaterialien flach auf dem Boden transportieren kann, was seine Attraktivität für Bau-, Handwerks- und Lieferflotten sofort erhöht.

Modelljahr 2022 vs. Modelljahr 2027: Wichtige Maßvergleiche

Specification2022 Model Year2027 Model Year
Exterior Height74.2 in.76.8 in.
Cargo Length87.2 in.111 in.
Cargo Capacity131.7 cu. ft.167 cu. ft.
Payload1,900 lbs.2,175 lbs.
Towing2,000 lbs.2,000 lbs.
Turning Diameter42 ft.42 ft.
Rear Step-in Height23.3 in.23.2 in.

Geschätzte Maße.

Eine umfassende Aufrüstung der Sicherheitstechnologie

Für Flottenmanager mit Fokus auf Fahrersicherheit und Risikoreduzierung bietet der ProMaster City 2027 eine vollständige Suite fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS), von denen viele in der vorherigen Generation nicht verfügbar waren:

  • Automatische Notbremsung mit Auffahrwarnung
  • Fahreraufmerksamkeitswarnung — überwacht Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung
  • ParkSense Rückwärtseinparkhilfe mit hinteren Parksensoren
  • Digitaler Dual-View-Rückspiegel — liefert unabhängig von der Beladung eine klare Rückansicht per Kamera
  • Automatisches Fernlicht und LED-Tagfahrlicht
  • Außentemperaturwarnung mit Eiswarnung

Der digitale Dual-View-Rückspiegel ist eine besonders hervorzuhebende Neuerung für Nutzfahrzeuge. Da die Sicht nach hinten in einem beladenen Transporter oft vollständig eingeschränkt ist, bietet dieses kamerabasierte Spiegelsystem Fahrern eine klare, ungehinderte Sicht hinter das Fahrzeug.

Fahrerkomfort und Konnektivität

RAM hat auch das Fahrerlebnis deutlich verbessert. Der ProMaster City 2027 ist serienmäßig mit einem 10-Zoll-Touchscreen-Radio mit Navigation ausgestattet — doppelt so groß wie beim Vorgängermodell — kombiniert mit einem 10-Zoll-Digitaldisplay im Kombiinstrument. Apple CarPlay und Android Auto sind integriert, sodass Fahrer verbunden bleiben und effizient navigieren können, ohne auf separate Geräte angewiesen zu sein.

Beheizte Vordersitze, eine höhen- und längsverstellbare Lenksäule sowie Audio-Bedienelemente am Lenkrad runden das serienmäßige Komfortpaket ab. Eine optionale SLT-Ausstattung ergänzt 17-Zoll-Aluminiumräder, Einparkhilfe vorne und hinten, Nebelscheinwerfer vorne sowie kabelloses Laden. Eine hintere Klimasteuerung ist in der Passenger-Van-Konfiguration enthalten, und ein optionales beheiztes Lenkrad sowie ein Anhängerkupplungspaket sind ebenfalls verfügbar.

Spezifikationen, Verfügbarkeit und Preisgestaltung

Angetrieben wird der neue ProMaster City von einem 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor in Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe, der 166 PS und 221 lb-ft Drehmoment liefert. Der Transporter ist frontgetrieben, unterstützt eine Nutzlast von bis zu 2.175 lbs. und behält eine Anhängelast von 2.000 lbs. bei. Er ist in Cargo- und Passenger-Konfigurationen erhältlich, wobei für Letztere optional Sitzkonfigurationen für 5 oder 8 Personen verfügbar sind.

RAM peilt einen Einstiegspreis unter 40.000 USD an und positioniert den ProMaster City damit wettbewerbsfähig im Segment der kleinen bis mittelgroßen Transporter. Die Produktion ist für das vierte Quartal 2026 geplant, mit Auslieferungen im ersten Quartal 2027. Verfügbare Außenfarben sind Pure White, Black Steel Metallic, Carbide Silver Metallic, Cardinal Red, Thunder Grey Metallic und Iron Green Metallic.

EMKAY wird weiterhin Updates bereitstellen, sobald sich Produktions- und Lieferzeitpläne konkretisieren. Wenn Sie Ihre Strategie für leichte Transporterflotten im Hinblick auf das Modelljahr 2027 bewerten, machen die erweiterte Laderaumkapazität, die verbesserte Sicherheitstechnologie und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung den ProMaster City zu einem Fahrzeug, das es sich genau zu beobachten lohnt.

Weitere Informationen

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