Fragt man die meisten Fuhrparkmanager nach Ladungsdiebstahl, entsteht meist das Bild eines Sattelzugs auf einer Autobahn, vielleicht sogar eines organisierten Verbrecherrings, der eine Lieferung umleitet. Für Frachtunternehmen ist das ein reales Problem ... aber nicht für ein Unternehmen, das SUVs, Pick-ups und Servicefahrzeuge für Außendienstmitarbeiter und Techniker betreibt.

Wenn Sie eine Flotte mit Toyota-Fahrzeugen verwalten, wird das Modelljahr 2027 nicht für alle Modelle gleichzeitig geöffnet. Die Bestellfenster werden zwischen Februar und Dezember 2026 schrittweise für die einzelnen Modelle freigegeben, und bei einigen der stärker nachgefragten Fahrzeuge gelten bereits Obergrenzen oder die verfügbaren Produktionskontingente werden knapp. Wer auf einen einzigen Starttermin für das Modelljahr 2027 wartet, verpasst Bestellfenster, die bereits vor Monaten geöffnet wurden.

GM Fleet hat seinen Solutions Summit 2027 für den 11. bis 13. Mai in Dallas bestätigt. Die Einladung liest sich wie eine typische Ankündigung einer Branchenveranstaltung: Zugang zu Führungskräften, Produktvorschauen und ein Tag auf einer Rennstrecke. Man könnte sie leicht im Marketingkalender ablegen und zur Tagesordnung übergehen. Das wäre ein Fehler. Für alle, die für die Beschaffungsplanung verantwortlich sind, gehört eine solche Zusammenkunft eines Fahrzeugherstellers zu den frühesten öffentlichen Signalen dafür, wie sich das Modelljahr 2027 hinsichtlich der Zuteilung entwickeln wird. Wer die Veranstaltung aus dieser Perspektive betrachtet, erkennt, worauf es wirklich zu achten gilt.

Niedrige Kraftstoffkosten, ein enger Wendekreis und eine fünfjährige Garantie machen diesen oft übersehenen Kleinwagen-SUV zu einer Überlegung wert für urbane und gemischt genutzte Flotten.

Flottensicherheit gehört zu den Dingen, die man leicht unterschätzt — bis man es nicht mehr kann. Für die meisten Unternehmen sieht der Ansatz ungefähr so aus: regelmäßig Datensätze abrufen, alles Auffällige prüfen, Probleme einzeln bearbeiten. Das ist ein vernünftiges System. Aber je größer Flotten werden und je voller die Straßen werden, desto mehr stößt dieser Ansatz an seine Grenzen — nicht, weil jemand etwas falsch macht, sondern weil die Komplexität des Managements von Fahrerrisiken still und leise über die Werkzeuge hinausgewachsen ist, mit denen die meisten Teams arbeiten.

Flottenfahrzeuge sind überall — von Baustellen bis zu Behörden. Und trotz ihrer Allgegenwärtigkeit fragen sich viele Menschen immer noch: Was ist ein Firmenflottenfahrzeug?

Fords neueste Produktions- und Bestellupdates für MY2026 und MY2027 vermitteln eine klare Botschaft für Flottenbetreiber: Die Nachfrage bleibt stark, Bestellfenster werden enger und das Timing wird zunehmend entscheidend, um Produktionsslots zu sichern. Da sich mehrere Modellreihen den endgültigen Bestellfristen nähern und andere bereits mit verlängerten Planungszeiträumen arbeiten, sollten Flotten, die auf Ford-Fahrzeuge für die operative Kontinuität angewiesen sind, ihre Bestellstrategie aktiv überprüfen.

Auf der NTEA Work Truck Show in Indianapolis in der vergangenen Woche stellte RAM möglicherweise eine der bedeutendsten Entwicklungen im Bereich kleiner Transporter der letzten Jahre vor: den brandneuen 2027 RAM ProMaster City. EMKAY war vor Ort bei der Premiere, und die Begeisterung von Flottenmanagern und Aufbauherstellern war kaum zu übersehen. Der neu gestaltete ProMaster City kommt als deutlich aufgewerteter Nachfolger des bisherigen Modells — größer dort, wo es zählt, insgesamt intelligenter und konsequent auf die Anforderungen moderner Flotten ausgelegt.

Während sich das Tempo der Automobil-Elektrifizierung weiterentwickelt, bleibt das Verbraucherinteresse an Elektrofahrzeugen (EVs) stark – auch wenn sich die Marktdynamik mit neuen Anreizen und Modellstarts verändert. Für viele Fahrer geht Erschwinglichkeit weit über den Kaufpreis hinaus und umfasst Wartung, Energieverbrauch und Versicherungsprämien. Um Autokäufern bei fundierten Entscheidungen zu helfen, hat Mercury Insurance seine jährliche Liste der „erschwinglichsten Elektrofahrzeuge zum Versichern“ veröffentlicht, die Modelle hervorhebt, die das beste Gleichgewicht zwischen Innovation, Wert und langfristigen Betriebskosten bieten.

Das mit Spannung erwartete Branchentreffen kehrt 2025 mit frischer Energie, neuer Zielsetzung und dem passenden Motto „Meere des Wissens“ zurück. Vom 14. bis 17. September veranstaltet die Automotive Fleet & Leasing Association (AFLA) ihre jährliche Corporate Fleet Conference im luxuriösen JW Marriott Marco Island Beach Resort in Marco Island, Florida. Die Veranstaltung bietet nicht nur eine malerische Kulisse, sondern auch ein wirkungsvolles Programm für Fachleute, die sich in einem Zeitalter des Wandels zurechtfinden müssen.

Stellantis bereitet sich auf ein transformatives Modelljahr 2026 (MY26) vor und legt den Schwerpunkt auf Innovation, Elektrifizierung und Mehrwert im gesamten Fahrzeugportfolio. Beim kürzlich stattgefundenen Fleet Preview Event in Detroit, Michigan, stellte der Automobilhersteller ein umfassendes Line-up vor, das den sich wandelnden Bedürfnissen von Privat- und Flottenkunden gerecht wird – mit einem klaren Fokus auf Zugänglichkeit, Nachhaltigkeit und fortschrittliche Technologie.

Toyota Nordamerika geht mutig in die Zukunft der Mobilität: Auf dem exklusiven Fleet Event am Hauptsitz in Plano, Texas vom 20.–22. Mai wurde der vollständig überarbeitete RAV4 2026 vorgestellt und ein Ausblick auf das kommende BZ-Elektrofahrzeug gegeben.

Der GM Envolve Solutions Summit 2025 versammelte über 900 Fachleute aus dem Bereich Fuhrpark und Mobilität aus ganz Nordamerika, darunter Teilnehmer aus den USA, Kanada und Mexiko. Diese dynamische Veranstaltung brachte GM-Führungskräfte, Fuhrparkkunden, Branchenexperten und Lösungsanbieter zu zwei Tagen des Lernens, der Zusammenarbeit und praktischer Erfahrungen mit den neuesten Fahrzeugtechnologien von GM zusammen.