Unternehmen sollten ihren Flottenmanagement-Anbieter sorgfältig auswählen, denn daraus kann eine jahrzehntelange Geschäftsbeziehung entstehen. Der richtige Anbieter senkt Ihre Fahrzeugbeschaffungskosten, verbessert die Erfahrung Ihrer Fahrer und hilft Ihrem Unternehmen, taktische und strategische Herausforderungen zu lösen. Der falsche Anbieter verursacht Reibungsverluste, die Sie jahrelang spüren.

Suchen Sie nach „best fleet management companies“ oder „top fleet management companies“, finden Sie überwiegend Rankings rund um Telematik- und Flottensoftware-Plattformen — eine andere Kategorie als Leasing- und Flottenmanagement-Anbieter, die Fahrzeugbeschaffung, Wartungsmanagement, Remarketing, Sicherheitsleistungen und Lebenszyklusstrategien für einen Fuhrpark übernehmen. Dieser Leitfaden konzentriert sich auf die zweite Gruppe: gewerbliche Flottenleasing-Unternehmen, an die sich Organisationen wenden sollten, wenn Fahrzeuge in größerem Umfang beschafft, finanziert oder ersetzt werden müssen. Im Folgenden finden Sie eine offene Betrachtung von sieben führenden Flottenmanagement-Anbietern, geordnet danach, für wen jeder von ihnen am besten geeignet ist.

Worauf Sie bei Flottenleasing-Unternehmen achten sollten

Bevor einzelne Anbieter verglichen werden, ist es hilfreich zu wissen, welche Faktoren eine gute Partnerschaft von einer kostspieligen Fehlentscheidung unterscheiden:

• Passung zur Flottengröße. Ein Anbieter, der auf Unternehmenskunden mit 10.000 Fahrzeugen ausgelegt ist, hat häufig Schwierigkeiten, einer Flotte mit 300 Fahrzeugen die nötige Aufmerksamkeit zu geben. Umgekehrt kann ein kleiner Spezialanbieter von einer Flotte überfordert sein, die ein Vielfaches seiner üblichen Kundengröße hat.
• Geografische Reichweite. Eine Flotte, die nur in einem Bundesstaat unterwegs ist, hat andere Anforderungen als eine Flotte, die Fahrzeuge in ganz Nordamerika oder international betreibt.
• Struktur des Account-Teams. Fragen Sie direkt, ob Sie einen festen Account Manager erhalten oder über eine allgemeine Support-Warteschlange betreut werden und wie hoch die Personalfluktuation in diesem Team ist.
• Technologischer Reifegrad. Telematikintegration, Apps für Fahrer und Tools zur Wartungsplanung unterscheiden sich zwischen Flottenleasing-Unternehmen erheblich. Diese Unterschiede zeigen sich darin, wie viel manuelle Arbeit Ihr Team letztlich selbst erledigen muss.
• Anbieterneutralität. Einige Anbieter lenken Kunden aufgrund interner Anreize zu bevorzugten Herstellern oder Ausrüstern, statt danach zu entscheiden, was tatsächlich am besten zum Einsatzprofil der Flotte passt.

Mit diesen Kriterien im Hinterkopf sehen wir uns an, wie acht etablierte Flottenmanagement-Unternehmen im Vergleich abschneiden.

Holman — Am besten für große, berufsbezogene Flotten

Der Flottenmanagement-Bereich von Holman hat einen großen Teil seines Rufs mit berufsbezogenen Flotten aufgebaut: Nutzfahrzeugen, Serviceaufbauten und spezialisierten Arbeitsfahrzeugen, die umfangreiche Umbauten benötigen, bevor sie überhaupt eingesetzt werden. Diese Stärke ergibt sich aus einer Unternehmensstruktur, die Leasing, interne Fahrzeugausrüstung, Teilevertrieb und Autohäuser unter einem Dach vereint. Das passt besonders gut zu großen, Lkw-lastigen Flotten mit 10.000 oder mehr Fahrzeugen. Eine kleinere Flotte, die hauptsächlich aus Limousinen, SUVs und Light-Duty-Pickups für Vertriebs- oder Servicemitarbeiter besteht, zieht möglicherweise wenig Nutzen aus einer berufsbezogenen Spezialisierung, die sie nicht benötigt. Holmans Technologieplattform ist robust. Flotten, die mit standardisierten Prozessen arbeiten und mehr Wert auf Konsistenz als auf Flexibilität legen, werden das integrierte CRM-Ticketsystem und die Self-Service-Funktionen schätzen. Kleine und mittelgroße Flotten könnten bei anderen Anbietern auf dieser Liste eine bessere Passung finden.

Element Fleet Management — Am besten für große, multinationale Flotten

Element ist börsennotiert, hat seinen Hauptsitz in Toronto, Kanada, und ist mit mehr als 1,5 Millionen verwalteten Fahrzeugen in über 50 Ländern der weltweit größte reine Flottenmanager. Für eine multinationale Flotte, die einen einzigen Vertrag über mehrere Kontinente hinweg wünscht, ist diese Größenordnung für andere Wettbewerber nur schwer zu erreichen. Die Berichtspflichten von Element als börsennotiertes Unternehmen bieten ein Maß an finanzieller Transparenz, das einige Beschaffungsteams gezielt suchen. Elements Flottentechnologie und Leistungsumfang sind umfassend und beinhalten unter anderem ein ticketbasiertes Kundensupport-System. Element bietet verschiedene Leasingprodukte an, darunter TRAC Lease, Operating Lease, Capital Lease und ein kundeneigenes Beschaffungsmodell. Mit mehr als 5.500 Kunden weltweit und Niederlassungen in Toronto, Minnesota, Dublin, Mexiko-Stadt, San Francisco und Baltimore ist Element eine solide Wahl für große Flotten mit mehr als 5.000 Fahrzeugen, die auf mehreren Kontinenten operieren.

Wheels — Am besten für große Pharma-Vertriebsflotten

Wheels verleast Fahrzeuge seit 1939 und ist stolz darauf, das älteste noch bestehende Flottenmanagement-Unternehmen zu sein. Große Vertriebsflotten aus der Pharma- und Life-Sciences-Branche bilden eine Nische innerhalb der Flottenindustrie und haben häufig bei Wheels ein Zuhause gefunden, insbesondere bei Flotten mit mehr als 5.000 Fahrzeugen. Die jüngere Geschichte des Unternehmens ist vor allem von Konsolidierung geprägt: Wheels integrierte sowohl Donlen als auch LeasePlan USA durch Übernahmen in seine Plattform. Dadurch erhält Wheels eine erhebliche Größe und eine globale Allianz in 59 Ländern. Allerdings bringen fusionierte Unternehmen auch fusionierte Systeme mit sich. Flottenmanager, die Wheels evaluieren, sollten daher gezielt danach fragen, wie diese zusammengeführten Plattformen und älteren Backend-Technologien in der Praxis integriert wurden. Kurz nach den Übernahmen verlegte Wheels seinen Hauptsitz in eine neue Einrichtung in Schaumburg, Illinois. Wheels ist ein bedeutender Akteur der Branche und engagiert sich unter anderem in Organisationen wie NAFA und AFLA.

EMKAY — Am besten für mittelgroße Flotten in den USA, Kanada oder Nordamerika

EMKAY ist seit 1946 als B2B-Flottenmanagement-Unternehmen tätig, und dieser Fokus zeigt sich in der Struktur des Unternehmens. Statt zu versuchen, jede Flottengröße abzudecken, konzentriert sich EMKAY auf gewerbliche Flottenkunden mit 100 bis 2.500 Fahrzeugen — ein Segment, das groß genug ist, um echte Flotteninfrastruktur zu benötigen, aber von Anbietern, die für Mega-Flotten ausgelegt sind, häufig nicht ausreichend betreut wird. EMKAY hat seinen Hauptsitz im Großraum Chicago und kombiniert anbieterneutrales Leasing mit umfassender operativer Unterstützung, darunter Wartungsmanagement, Koordination von Fahrzeugumbauten, Unfallmanagement, Flotten-Tankkarten, Sicherheitslösungen und Remarketing. Die Vertriebs- und Account-Management-Teams bleiben auch nach Verkaufsprozess und Implementierung aktiv eingebunden. Das ist besonders wichtig für Flottenmanager im Mittelstand, die einen Partner benötigen, der ans Telefon geht, wenn ein Fahrer um 3 Uhr morgens liegen bleibt. Im Jahr 2011 schloss EMKAY eine bedeutende kanadische Übernahme von Jim Peplinski Leasing (JPL.) ab. Dadurch etablierte sich EMKAY Canada als wichtiger Anbieter für kanadische Flotten und EMKAY erhielt eine echte nordamerikanische Lösung.

Merchants Fleet — Am besten für kleine bis mittelgroße berufsbezogene US-Flotten mit Fokus auf EV-Lösungen

Merchants Fleet ist schnell von einem regionalen Unternehmen aus New Hampshire zu einem Anbieter gewachsen, der landesweit Zehntausende Fahrzeuge verwaltet. Seit 1962 unterstützt Merchants US-amerikanische Flotten mit Flottenleasing, Managementleistungen, Beratung und Technologie. Das Wachstum wurde zu einem großen Teil durch Private Equity und einen gezielten Ausbau von EV-Programmen und Flottenmanagement-Technologie vorangetrieben. Merchants bietet langfristige und kurzfristige Leasinglösungen mit Schwerpunkt auf kleinen und mittelgroßen berufsbezogenen Flotten. Flotten, die einen Anbieter schätzen, der sich schnell bei EVs bewegt und sein Dienstleistungsangebot kontinuierlich erweitert, finden hier viele Vorteile. 2021 führte Merchants TotalConnect ein, um OEM-vernetzte Fahrzeuge in einem einzigen Flottenmanagement-Dashboard zu integrieren. Eine Frage, die direkt gestellt werden sollte: Welchen Einfluss hat die Private-Equity-Eigentümerstruktur langfristig auf Preisgestaltung, Servicekontinuität und Planbarkeit von Jahr zu Jahr?

Enterprise Fleet Management — Am besten für Behörden, Kommunen und kleinere regionale Flotten

Enterprise Fleet Management ist einer der wenigen weithin bekannten Namen in der Flottenmanagement-Branche. Enterprise wurde 1957 gegründet, der Flottenmanagement-Bereich entstand jedoch erst Anfang der 1990er-Jahre. Nachdem erkannt wurde, dass kleinere regionale Flotten von größeren, etablierten Flottenmanagement-Unternehmen weitgehend ignoriert wurden, entstand Enterprise Fleet Management. Heute betreut Enterprise Tausende Flottenkunden von mehr als 50 regionalen Niederlassungen in ganz Nordamerika aus. Das Unternehmen ist auf kleinere regionale Flotten sowie lokale Behörden und Kommunen spezialisiert. Kunden schätzen die Größe und Bekanntheit der Marke Enterprise in Verbindung mit einer lokalen Präsenz, die nur wenige Wettbewerber nachbilden können.

Mike Albert Fleet Solutions — Am besten für kleinere regionale Flotten

Mike Albert begann als Gebrauchtwagenhändler in Cincinnati und stieg 1957 in das Flottenleasing ein. Das Marketing des Unternehmens positioniert Mike Albert stark als aufmerksamere Alternative zu größeren, unpersönlicheren Anbietern. Mike Albert bietet offene und geschlossene Leasingstrukturen an und hat in die Unterstützung bei der Einführung von EVs investiert. Flotten mit komplexen, regionsübergreifenden Programmen sollten jedoch prüfen, ob das Unternehmen über die nötige Tiefe verfügt, um mit größeren Wettbewerbern mitzuhalten, bevor sie davon ausgehen, dass „aufmerksam“ auch „gleichermaßen leistungsfähig“ bedeutet. Besonders geeignet ist Mike Albert für Flotten, die einem kleinen regionalen Leasingunternehmen entwachsen sind und mehr individuelle Betreuung wünschen, als ein großer Enterprise-Anbieter typischerweise bietet.

Häufige Fragen zu Flottenmanagement-Unternehmen

Was ist ein Flottenmanagement-Unternehmen? Ein Flottenmanagement-Unternehmen übernimmt einen Teil oder die gesamte operative Arbeit hinter dem Betrieb eines Fahrzeugparks — Beschaffung und Finanzierung, Wartungsplanung, Unfallmanagement, Kraftstoffprogramme, Telematik und Remarketing am Ende der Nutzungsdauer eines Fahrzeugs. Flotten beauftragen diese Anbieter, um die administrative Belastung interner Mitarbeiter zu reduzieren und von Einkaufsvolumen sowie Branchenexpertise zu profitieren, die die meisten einzelnen Unternehmen intern nicht selbst aufbauen können.

Wie unterscheidet sich ein Flottenleasing-Unternehmen von einem Flottenmanagement-Unternehmen? In der Praxis überschneiden sich die Begriffe stark. Jedes Unternehmen auf dieser Liste bietet Leasing an, und jedes verwaltet zusätzlich eine Kombination aus Wartung, Telematik und Lebenszyklusleistungen. Der Unterschied liegt eher in der Vertragsstruktur als in der Art des Unternehmens: Ein reines Leasingmodell deckt Fahrzeug und Finanzierung ab, während ein Managementvertrag zusätzliche laufende operative Dienstleistungen beinhaltet.

Ab welcher Flottengröße benötigt man ein spezialisiertes Flottenmanagement-Unternehmen? Es gibt keine feste Grenze, aber die Entscheidung hängt meist von den internen Kapazitäten ab. Eine Flotte mit 20 Fahrzeugen lässt sich häufig noch mit eigenem Personal und einem Tankkartenprogramm verwalten. Sobald eine Flotte in den niedrigen dreistelligen Bereich wächst, übersteigt der administrative Aufwand — Fahrer-Onboarding, Wartungsverfolgung, Compliance-Dokumentation und Fahrzeugersatz — in der Regel das, was ein kleines internes Team ohne spezielle Flottensoftware oder einen Managementpartner bewältigen kann.

Die richtige Lösung auswählen

Kein Anbieter auf dieser Liste ist für jede Flotte die richtige Wahl, und jeder Anbieter, der etwas anderes behauptet, verkauft stärker, als es die Fakten rechtfertigen. Eine regionale Flotte mit 50 Fahrzeugen und ein multinationaler Betrieb mit 10.000 Fahrzeugen benötigen grundlegend unterschiedliche Dinge von einem Leasingpartner. Allein die passende Flottengröße schließt mehrere der oben genannten Unternehmen aus, noch bevor die Servicequalität überhaupt berücksichtigt wird. Beginnen Sie mit Ihrer Flottengröße, Ihrer geografischen Reichweite und der Frage, wie viel persönliche Betreuung Ihr Team von einem Account Manager benötigt. Grenzen Sie die Auswahl anschließend ein und bitten Sie jeden Finalisten, ein konkretes Szenario aus Ihrer eigenen Flotte durchzugehen.

Wenn Ihre Flotte zwischen 100 und 2.000 Fahrzeuge in Nordamerika umfasst und Sie einen Partner suchen, der Ihren Account als Priorität statt nur als weitere Position behandelt, steht das Team von EMKAY bereit, um Ihre konkreten Anforderungen unter 630.250.7400 oder info@emkay.com zu besprechen.