Das Flottenmanagement ist längst über Tabellenkalkulationen und statische GPS-Punkte auf einer Karte hinausgewachsen. In den Bereichen Telematik, Wartung und Sicherheit übernimmt künstliche Intelligenz heute Aufgaben, die früher auf dem Schreibtisch eines Koordinators lagen. Das Ergebnis ist eine schnell wachsende Kategorie von KI-Tools für das Flottenmanagement, und das Feld ist so breit, dass die meisten Betriebsteams bisher nur einen Bruchteil davon bewertet haben.

AFLA 2026 in Las Vegas verpasst? Hier ist eine Zusammenfassung dazu, wie Flotten KI und Daten einsetzen, wohin sich die Telematik entwickelt und warum die Akzeptanz der Fahrer entscheidend für die Sicherheit ist.

Fragen Sie zehn Menschen außerhalb der Branche, was ein Flottenmanager macht, und die meisten werden vermuten: "bestellt Lkw, erfasst Kilometerstände." Fragen Sie zehn Flottenmanager, und Sie erhalten zehn verschiedene Stellenbeschreibungen, denn die Rolle erstreckt sich über Beschaffung, Compliance, Wartung, Budgetierung und Fahreraufsicht — oft innerhalb eines einzigen Nachmittags.

Niemand wacht morgens auf und beschließt, eine Flotte von gekauften auf geleaste Fahrzeuge umzustellen. Meist beginnt es mit kleineren Dingen — einer Wartungsrechnung, die höher ausfällt, als sie sollte, oder einem gebrauchten Lkw, der für deutlich weniger verkauft wird, als es laut Buchwert zu erwarten gewesen wäre. Bis jemand das Wort „Leasing“ laut ausspricht, haben sich die Anzeichen meist schon eine ganze Weile angesammelt.

Ein Versorgungsteam fährt um 6 Uhr morgens auf eine Baustelle. Auf der Ladefläche befinden sich ein Leiterträger, ein Werkzeugkasten, ein Generator und genügend Verkabelung, um die Hälfte davon über die Lichtmaschine zu betreiben. Ersetzt man den Dieselmotor durch ein Batteriepaket, muss jede dieser Annahmen neu betrachtet werden. Genau darum geht es beim Fahrzeugausbau derzeit: vertraute Hardware, aber eine ungewohnte Kalkulation darunter. Flottenmanager, die jahrelang Ausbauspezifikationen für Benzin- und Dieselfahrzeuge optimiert haben, stellen fest, dass der Ausbau von Elektrofahrzeugen kein einfacher Austausch ist. Einiges von dem, was sie wissen, gilt weiterhin. Anderes nicht.

Ein Servicetechniker benötigt einen Transporter mit Regalen, einem Leiterträger und einer Trennwand. Das Bestellformular bietet zwei Möglichkeiten: einen Kastenwagen kaufen und zu einem Ausbauer schicken oder ein Herstellerpaket finden, bei dem Regale und eine Trennwand bereits eingebaut sind. Beide bringen den Techniker zum selben Einsatzort. Die Rechnung, der Zeitplan und der Wiederverkaufswert am Ende der Laufzeit fallen jedoch nicht gleich aus. Die richtige Entscheidung hängt von vier Dingen ab: Bestellvolumen, Stabilität der Spezifikation, Zeitplan und davon, was am Ende der Nutzungsdauer mit dem Fahrzeug geschieht.

Lange Zeit war die Einstellung eines Flottenmanagers eine recht vorhersehbare Angelegenheit. Man veröffentlichte eine Stellenbeschreibung, die sich auf Fahrzeugwartung und Fahrerplanung konzentrierte, suchte nach jemandem mit Erfahrung in Logistik oder Transport und besetzte die Stelle. Diese Formel verändert sich. Unternehmen, die dieselbe Stellenanzeige veröffentlichen, die sie schon vor fünf Jahren verwendet haben, sehen zu, wie die Position wochenlang, manchmal monatelang unbesetzt bleibt, während Kandidaten, die möglicherweise perfekt geeignet wären, die Anzeige nicht einmal zu Gesicht bekommen.

Automatisiertes Flottenmanagement bedeutet meist Telematik und Software zur Wartungsplanung – also Werkzeuge, die im Hintergrund arbeiten. Hier geht es um eine andere Form der Automatisierung: den Einsatz eines KI-Assistenten wie Claude, um die Schreib- und Analyseaufgaben zu bewältigen, die sich rund um diese Systeme ansammeln. Im Folgenden finden Sie konkrete Aufgaben aus dem Arbeitsalltag von Flottenmanagern sowie Prompts, die Sie noch heute kopieren, anpassen und verwenden können.

Subaru ist kein Name, der üblicherweise in Gesprächen über die Beschaffung von Flottenfahrzeugen auftaucht. Die Preisankündigung für den Uncharted EV des Modelljahres 2027 verdient jedoch einen zweiten Blick. Mit einem Einstiegspreis von 34.995 US-Dollar und einer geschätzten Reichweite von mehr als 300 Meilen positioniert sich dieser kompakte Elektro-Crossover in einem Preis- und Leistungsbereich, in dem Flottenkäufer bis vor Kurzem nur wenige Optionen hatten.

Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass EMKAY einen 2026 Global Recognition Award in Customer Experience erhalten hat — eine unabhängige Anerkennung, bei der Tausende von Bewerbern aus verschiedenen Branchen bewertet und weniger als 6% ausgezeichnet wurden. Für uns ist dies eine Gelegenheit, darüber nachzudenken, was wir aufgebaut haben, warum wir es aufgebaut haben und wohin es von hier aus geht.

Wenn Unternehmen entscheiden, ihre Flotte intern zu verwalten, läuft die Entscheidung meist auf eine einfache Rechnung hinaus: Gehälter plus Software plus Wartungsbudget. Das wirkt kontrollierbar. Sogar transparent.

Die fünfte Generation des Chevrolet Silverado kommt, und für Flottenbetreiber mit Arbeitstrucks gehen die Neuerungen weit über eine optische Auffrischung hinaus.

Das Segment der kleinen Crossover gehört zu den am schnellsten wachsenden in der Automobilbranche. Und für Flottenmanager, die noch immer Flotten betreiben, die auf traditionellen Limousinen basieren, wirft das eine einfache Frage auf: Ist es an der Zeit, Ihren Fahrzeugmix zu überdenken?

Kurze Antwort: absolut. Hier ist, warum Flottenkultur keine 'weiche' Investition ist — sie ist das Fundament, auf dem alles andere aufgebaut ist.

Wenn Sie einen gewerblichen Fuhrpark verwalten, markieren Sie sich den 8. Mai 2026 jetzt in Ihrem Kalender. An diesem Tag öffnet Ford offiziell die Bestellbank für den Ford Explorer des Modelljahres 2027. Laut Fords Fleet Distribution News Bulletin (DNB) vom 10. April 2026 ist die Bestellbank für den Explorer 27MY sowohl für gewerbliche als auch für staatliche FINs ohne Bestellbeschränkungen geöffnet. Das bedeutet, dass es keine Obergrenze dafür gibt, wie viele Einheiten Sie bestellen können — ein großer Vorteil für größere Flotten, die auf dieses beliebte SUV angewiesen sind.

Bauflotten arbeiten nicht in sauberen, vorhersehbaren Abläufen. Sie bewegen sich über Baustellen hinweg, sind harten Bedingungen ausgesetzt und sind auf eine enge Koordination angewiesen. Genau deshalb erfordert das Bau-Flottenmanagement mehr als nur die Grundlagen. Die richtige Bau-Flottenmanagement-Lösung wird aktiv verbessern, wie Ihr Unternehmen arbeitet. Lassen Sie uns die sieben Funktionen aufschlüsseln, die den entscheidenden Unterschied machen.

Fuhrparkleiter kämpfen nicht mit einem Mangel an Daten – sie kämpfen damit, diese Daten in Maßnahmen umzusetzen. Genau darauf konzentrieren sich die neuesten Updates für Video Coaching im GO Focus Plus. Anstatt einfach mehr Alarme oder Aufnahmen hinzuzufügen, zielen diese Verbesserungen darauf ab, Sicherheitsanalysen klarer zu machen, Coaching-Gespräche zu stärken und Arbeitsabläufe effizienter zu gestalten. Was bedeutet das also konkret für Ihre Flotte?

Der Aufbau einer starken Sicherheitskultur in Fuhrparks geschieht nicht über Nacht. Es erfordert die richtigen Systeme, eine konsequente Überwachung und eine kontinuierliche Schulung der Fahrer. Für Unternehmen, die auf Fahrzeuge angewiesen sind, um ihr Geschäft zu betreiben, geht es bei der Verbesserung der Fuhrparksicherheit nicht nur darum, Unfälle zu reduzieren. Es schützt auch Mitarbeiter, senkt die Haftung und kontrolliert die Betriebskosten.

Video-Telematik entwickelt sich weiterhin über die einfache Ereignisaufzeichnung hinaus — und die neuesten Updates für GO Focus Plus und Geotab Video Coaching sind ein starkes Signal dafür, wohin sich die Flottensicherheitstechnologie als Nächstes entwickelt. Mit neuen Funktionen, die diesen März erscheinen, und weiteren in Aussicht, konzentrieren sich diese Verbesserungen auf drei Dinge, die für Flotten am wichtigsten sind: Genauigkeit, Effizienz und Vertrauen. Hier ist, was Flottenmanager wissen sollten.

Der 8. März ist der Internationale Frauentag – eine Zeit, um die Fortschritte zu feiern, die Frauen gemacht haben, und die Arbeit hervorzuheben, die noch vor uns liegt. Im Fuhrparkmanagement übernehmen Frauen Führungsrollen, durchbrechen Barrieren und treiben Veränderungen in der gesamten Branche voran. Aber Wachstum geschieht nicht allein. Egal, ob Sie gerade Ihre Karriere beginnen oder bereits eine erfahrene Fuhrparkdirektorin sind – es gibt echte Möglichkeiten, sich zu vernetzen, zu lernen und zu wachsen. Unten finden Sie eine Liste bevorstehender Veranstaltungen, Lernprogramme, Workshops, Podiumsdiskussionen, Mentoring-Möglichkeiten und Online-Communities, die Frauen im Fuhrpark dabei unterstützen sollen, Kompetenzen aufzubauen, Netzwerke zu erweitern und ihre Karriere voranzubringen.

Toyota hat sein erstes vollelektrisches SUV mit drei Sitzreihen für den US-Markt angekündigt. Für alle, die für die Verwaltung einer Fahrzeugflotte verantwortlich sind — oder eine solche Anschaffung genehmigen müssen — durchdringt dieser Artikel die Marketingsprache und beantwortet: Wie weit kommt das Fahrzeug? Wie lange dauert das Laden? Welche Arten von Organisationen würden am meisten davon profitieren, es in ihre Flotte aufzunehmen? Und welche Informationen fehlen noch, bevor Sie eine kluge Kaufentscheidung treffen können?

Jeden März wird Indianapolis zum Zentrum des Nutzfahrzeug-Universums. Was vor mehr als 25 Jahren als traditionelle Fachmesse begann, hat sich zu einem umfassenden Branchenerlebnis entwickelt. Die Work Truck Week ist der Ort, an dem Fahrgestell-OEMs, Flotten, Aufbauhersteller, Ausrüstungshersteller, Nutzfahrzeughändler, Ingenieure und Produktverantwortliche zu einer der wichtigsten Wochen im Branchenkalender zusammenkommen. Wenn Sie zur WTW26 reisen oder noch überlegen, ob sich die Teilnahme lohnt, finden Sie hier Ihre vollständige Übersicht darüber, was Sie erwartet.

Wenn Sie einen Fuhrpark verwalten (oder diese Verantwortung kürzlich übernommen haben), ist eine der wichtigsten Kennzahlen, die Sie verfolgen sollten, wie schnell Ihre Fahrzeuge an Wert verlieren. Genau das zeigt die Nettoabschreibung. Und wenn Sie diese Kennzahl richtig einordnen, kann das einen echten Einfluss auf Ihr Ergebnis haben.

Die meisten Flottenfahrzeuge kommen nicht arbeitsbereit an dem Tag an, an dem sie eintreffen. Ein Pickup-Truck ohne Stauraum, ein Van ohne Regalsysteme oder ein Servicefahrzeug ohne Sicherheitsausrüstung kann Fahrer verlangsamen und Risiken schaffen. Genau hier kommt Flotten-Upfitting ins Spiel. Zu verstehen, was Flotten-Upfitting ist und wie man es strategisch angeht, hilft Flotten, aus jedem Fahrzeug mehr Wert zu ziehen. Dieser Leitfaden erklärt es anhand von Praxisbeispielen und praktischen Überlegungen.

Jede „gute“ Flotte verfolgt Daten. Was gute Flotten von hervorragenden unterscheidet, ist, wie diese Daten genutzt werden. Starke Leistung entsteht durch die Auswahl der richtigen Flottenmanagement-Kennzahlen und deren konsequente Anwendung. Dieser Artikel erklärt, wie Flottenmanagement-Teams Kennzahlen, KPIs und klare Benchmarks nutzen können, um die Leistung zu verbessern. Anschließend werden diese Punkte mit realen Entscheidungsprozessen verbunden – von täglichen Abläufen bis hin zur langfristigen Planung.

Geotab Connect 2026 war das bislang größte Connect-Event aller Zeiten mit mehr als 4.000 registrierten Teilnehmern. Die Energie während der gesamten Veranstaltung machte eines deutlich: Das Flottenmanagement tritt in eine neue Ära ein, angetrieben von KI, vernetzten Ökosystemen und intelligenteren Sicherheitslösungen. Hier sind die wichtigsten Erkenntnisse, die Flotten kennen sollten.

Flotten erwarten heute mehr denn je von Video-Telematik – bessere Einblicke, stärkere Datenschutzkontrollen und Lösungen, die Zeit sparen statt zusätzlichen Aufwand zu verursachen.

Der Ford Maverick hat etwas Seltenes erreicht: Er wurde gleich zweimal von der Branche ausgezeichnet – und für Fuhrparks ist das bedeutender, als es auf den ersten Blick scheint.

Kraftstoff gehört zu den größten und variabelsten Kosten für Unternehmen mit Fahrzeugflotten. Wenn Fuhrparks wachsen oder komplexer werden, kann die Verwaltung der Kraftstoffausgaben mit herkömmlichen Zahlungsmethoden schnell ineffizient werden. Genau hier kommen Fuhrpark-Tankkarten ins Spiel. Um ihren Nutzen vollständig zu verstehen, ist es wichtig, mit den Grundlagen zu beginnen: Was ist eine Fuhrpark-Tankkarte und wie unterstützt sie ein intelligenteres Fuhrparkmanagement?

Da die Herausforderungen im Fuhrparkmanagement immer komplexer werden, hebt sich die AFLA-Fuhrparkkonferenz als eines der wertvollsten Foren für praxisnahe Einblicke und kollegiales Lernen hervor. Die AFLA-Konferenz 2026 bringt Fuhrparkverantwortliche, Anbieter und Fuhrparkmanagementunternehmen in Kanada zu Lernen, Austausch und Networking zusammen.

Die Welt der Flotten verändert sich rasant. Technologie, Daten und die Erwartungen der Fahrer gestalten die Flottenbranche neu. Ein Event bringt all das jedes Jahr zusammen: Geotab Connect.