US-Autohändler behalten im 3. Quartal 2025 trotz rückläufigem Verkehr und Gewinndruck eine stabile Perspektive
Im 3. Quartal 2025 berichteten US-Autohändler laut dem Cox Automotive Dealer Sentiment Index (CADSI) von einer stabilen, aber vorsichtigen Stimmung trotz rückläufigem Kundenverkehr und sinkender Rentabilität. Der Gesamtmarktindex lag bei 43, leicht höher als im 2. Quartal, aber weiterhin unterhalb der neutralen Marke von 50, was signalisiert, dass mehr Händler den Markt als schwach denn als stark einschätzen. Vertragshändler meldeten mit 53 ein stärkeres Vertrauen als unabhängige Händler (39), obwohl beide Gruppen weiterhin mit hohen Kosten und nachlassender Kundennachfrage konfrontiert sind.
Die wichtigsten Ergebnisse zeigten gemischte Bedingungen in der Branche. Der Kundenverkehr ging nach dem Anstieg im 2. Quartal stark zurück, die Rentabilität sank, da die Betriebskosten hoch blieben, und der Preisdruck nahm angesichts steigender Bestände zu. Der Neuwagenbestand stieg auf den höchsten Stand des Jahres, während der Verkaufsumfeld-Index leicht zurückging. Die Erwartungen der Händler für den EV-Markt fielen auf ein Rekordtief, da die Bundessteuergutschriften kurz vor dem Auslaufen standen. Dennoch verbesserte sich der Ausblick für die nächsten drei Monate leicht, Sorgen über Zinsen und Zölle ließen nach, und die Arbeitslosigkeit blieb niedrig – Faktoren, die für ein gewisses Maß an Widerstandsfähigkeit in einem ansonsten schwierigen Markt sorgen.
Kanadischer Automarkt verlangsamt sich, da wirtschaftliche Kontraktion und Handelsunsicherheit die Verkäufe belasten
Im zweiten Quartal meldete Statistics Canada einen stärker als erwarteten Wirtschaftsabschwung, mit einem BIP-Rückgang von -1,6 % im Jahresvergleich, da Zölle und Handelsunsicherheit stark belasteten. Die Exporte fielen um 7,5 % und die Unternehmensinvestitionen sanken um 0,6 %, während die Haushaltsausgaben stiegen – teilweise durch stärkere Autoverkäufe getrieben. Ökonomen warnen jedoch, dass die Verbrauchernachfrage angesichts der breiteren wirtschaftlichen Gegenwinde möglicherweise nicht nachhaltig ist.
Kanadischer Gebrauchtwagenmarkt verzeichnet breite Rückgänge angesichts wirtschaftlicher Gegenwinde – August 2025 Update
Im August 2025 setzte der kanadische Gebrauchtwagen-Großhandelsmarkt seine Abwärtskorrektur fort, wobei die Preise im Monatsverlauf um fast 1 % fielen. Pkw und Lkw sanken beide um etwa 0,9 %, obwohl die Ergebnisse je nach Kategorie variierten. Mittelklassewagen, Kleinstwagen, Sportwagen und Prestige-Luxusmodelle verzeichneten die stärksten Verluste, während Kompakt- und Luxuswagen kleinere Rückgänge und große Limousinen leichte Zuwächse erzielten. Auf der Truck- und SUV-Seite verzeichneten Subcompact-Crossover, große Pickups, kompakte Vans und große Vans die stärksten Rückgänge, während kleine Pickups und kompakte Vans gelegentlich Stabilität boten. Die Auktionsverkaufsraten schwankten stark und lagen im Durchschnitt zwischen 38–43 %, da Verkäufer angesichts der wirtschaftlichen Unsicherheit an ihren Preisvorstellungen festhielten, während vorgelagerte Kanäle weiterhin verkaufsbereite Fahrzeuge sicherten, bevor sie die Auktionen erreichten. Die Einzelhandelspreise gaben nur leicht nach, wobei der nationale Durchschnittslistenpreis von 37.700 $ auf 37.500 $ sank.