Kanadischer Automarkt zeigt Widerstandsfähigkeit trotz Zollunsicherheit
Im Mai 2025 sah sich die kanadische Autoindustrie erheblicher Unsicherheit gegenüber, vor allem durch die Verschiebung von Trumps vorgeschlagenen 25 % Zöllen auf CUSMA-Autoteile, was eine unmittelbare Marktstörung verhinderte.
Infolgedessen zeigte sich der Markt widerstandsfähig: Die Verkäufe stiegen im Jahresvergleich um 7,9 % auf 187.000 Einheiten, was jedoch durch einen zusätzlichen Verkaufstag und einen schwachen Vergleichsmonat im Mai 2024 begünstigt wurde. Die saisonbereinigte Jahresrate (SAAR) lag bei 1,81 Millionen und damit unter dem historischen Durchschnitt.
Trotz Bedenken hinsichtlich der im April eingeführten kanadischen Gegenzölle wurde der Effekt für die fünf Unternehmen, die in Kanada montieren, durch eine Regierungsverfügung zur Zollbefreiung abgemildert. Dennoch könnten einige US-Modelle preislich unter Druck geraten. Die Unsicherheit bleibt hoch, mit der Hoffnung auf mögliche Handelslösungen beim bevorstehenden G7-Gipfel.
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US-Benzinpreise bleiben stabil und gehören trotz regionaler Schwankungen zu den niedrigsten seit Jahren
Zum 28. Mai 2025 lagen die durchschnittlichen Benzinpreise in den USA laut EIA bei 3,16 $ pro Gallone, leicht höher als in der Vorwoche, aber 41,7 Cent niedriger als im Vorjahr. GasBuddy berichtet von einem ähnlichen Trend: Die Preise liegen 3,1 Cent über dem Stand vor einem Monat, aber 43,0 Cent unter dem Vorjahresniveau. Der häufigste Preis blieb stabil bei 2,99 $.
Senat stimmt für Aufhebung von Kaliforniens Null-Emissions-Fahrzeugmandat und ebnet Weg für Rechtsstreit
Am 22. Mai 2025 stimmte der US-Senat mit 51–44 Stimmen dafür, Kalifornien die Befugnis zur Durchsetzung der Verordnung Advanced Clean Cars II (ACC II) zu entziehen, die vorschrieb, dass ab 2035 alle neuen Leichtfahrzeuge im Bundesstaat emissionsfrei sein müssen.