Kanadische Neuwagenverkäufe zeigen 2025 uneinheitliche Entwicklungen auf Provinzebene
Die kanadischen Neuwagenverkäufe für leichte Fahrzeuge auf Provinzebene zeigten im Jahr 2025 eine große Bandbreite: von einem Rückgang um 3,2 % in Québec bis zu einem Anstieg um 11,7 % in Nova Scotia. Der Rückgang in Québec war größtenteils auf einen starken Nachfragerückgang nach dem durch ZEV-Anreize ausgelösten Verkaufsboom Ende 2024 zurückzuführen, wobei die Verkäufe im Dezember im Jahresvergleich um fast 18 % sanken. British Columbia, ein weiterer stark ZEV-geprägter Markt, verzeichnete ebenfalls einen leichten jährlichen Rückgang von 0,6 %.
Alle anderen Provinzen erzielten Zuwächse, angeführt von Nova Scotia, gefolgt von Saskatchewan und Neufundland. Trotz des insgesamt positiven Jahresergebnisses geben Schwächen in wichtigen Märkten – darunter Québec, British Columbia, Ontario und Alberta – gegen Ende des Jahres Anlass zur Sorge mit Blick auf 2026. Die Verkäufe im Dezember beliefen sich auf 126.000 Einheiten, ein Rückgang von 7,3 %, während die Gesamtverkäufe im Jahr 2025 1,90 Millionen Einheiten erreichten – ein Plus von 2,0 % gegenüber 2024.
Aktualisierung zur Hybrid-Verfügbarkeit für das Modelljahr 2026
Bitte beachten Sie, dass die Modelle Tacoma Hybrid und Toyota Tundra Hybrid für das Modelljahr 2026 inzwischen vollständig ausverkauft sind.
Zusammenfassung des Stellantis-Retail-Flottenanreizprogramms bei Nichtverfügbarkeit (OOS)
Dieses Programm gilt für 2026er Modelljahr-Chrysler-, Jeep-, Dodge- und Ram-Retail-Fahrzeuge, die sich derzeit im Händlerbestand befinden. Es steht berechtigten gewerblichen Flottenkunden zur Verfügung, die über eine gültige, bei FCA US registrierte Fleet Account Number (FAN) verfügen.