Cox Automotive prognostiziert einen stabilen, aber sich verlangsamenden US-Automarkt für 2026
Der Ausblick von Cox Automotive für 2026 geht von einer moderaten Abschwächung des US-Automarkts aus. Die Neuwagenverkäufe werden auf 15,8 Millionen Einheiten geschätzt, was einem Rückgang von 2,4 % gegenüber 2025 entspricht. Während 2025 die Erwartungen übertroffen hat, wird für 2026 ein insgesamt stabiles, aber in den meisten wichtigen Kennzahlen schwächeres Marktumfeld erwartet.
Zentrale wirtschaftliche Kräfte, die den Markt prägen
- Ungleichmäßige Verbrauchersituation: Käufer mit höherem Einkommen profitieren von Vermögenszuwächsen und Zinssenkungen, während einkommensschwächere Verbraucher weiterhin unter Inflation und hohen Fahrzeugpreisen leiden, was verstärkt zu „Trade-down“-Verhalten führt.
- Fragmentierter Arbeitsmarkt: Das BIP wächst ohne starke Beschäftigungszuwächse, was das Vertrauen bei großen Anschaffungen wie Fahrzeugen dämpft.
- Zinsen und Unsicherheit der Fed: Nachlassende Inflation und Zinssenkungen helfen, doch politische Unsicherheit sorgt für zusätzliche Volatilität.
- Industriepolitik und EV-Übergang: Veränderungen in der Industriepolitik, Zolldynamiken und die Neuverhandlung des USMCA schaffen Unsicherheit; Elektrofahrzeuge treten in eine neue Phase mit weniger Anreizen und mehr gebrauchten EVs aus Leasingverträgen ein.
- Einfluss von KI: KI steigert Produktivität und Effizienz im Handel, birgt jedoch Risiken, wenn Investitionen zu stark von der Kernforschung und -entwicklung abgezogen werden.
Markterwartungen für 2026
- Neuwagenverkäufe: 15,8 Millionen (-2,4 % im Jahresvergleich)
- Einzelhandels-Neuwagenverkäufe: -1,5 %; Flottenverkäufe: -6,1 %
- Leasing: Anteil von EV- und Plug-in-Hybrid-Leasing sinkt auf 21 % (minus 3 Prozentpunkte)
- Einzelhandelsverkäufe von Gebrauchtfahrzeugen: leichter Rückgang aufgrund anhaltender Erschwinglichkeitsprobleme
- Großhandelspreise: Der Manheim Used Vehicle Value Index soll bis Jahresende um etwa 2 % steigen und damit normale Abschreibungstrends widerspiegeln
Insgesamt sieht Cox Automotive das Jahr 2026 als langsamer, aber weiterhin gesund an. Moderate Rückgänge könnten durch sinkende Zinsen und stärkere Steuerrückerstattungen zu Jahresbeginn abgefedert werden.
Flottenverkäufe steigen 2025, doch der Ausblick für 2026 wird weicher
Die Flottenverkäufe in den Bereichen Gewerbe, Vermietung und Staat erholten sich 2025 und erreichten 2,23 Millionen Fahrzeuge — ein Plus von 4,8 % gegenüber 2024 und leicht über dem Niveau von 2023. Getrieben wurde die Erholung nahezu vollständig von Mietflotten, die um 16,4 % zulegten und 54 % aller Flottenkäufe ausmachten.
Kanadischer Gebrauchtfahrzeugmarkt beendet Dezember mit breiten Rückgängen, angeführt von Trucks und SUVs
Der kanadische Gebraucht-Großhandelsmarkt für Fahrzeuge verzeichnete im Dezember anhaltende Preisrückgänge, mit wöchentlichen Abschlägen zwischen 0,48 % und 0,78 %. Trucks und SUVs verloren insgesamt stärker an Wert als Pkw. Bei den Pkw führten Subkompakt- und Full-Size-Segmente die Verluste an, während sportliche und höherwertige Modelle moderatere Rückgänge verzeichneten. Im Truck-Segment erlitten kompakte Vans die stärksten Einbußen, gefolgt von Schwäche bei Full-Size Pickups sowie verschiedenen Crossover- und SUV-Kategorien. Kompakte und mittelgroße Luxus-Crossover zeigten sich jedoch vergleichsweise widerstandsfähig.