Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen verlangsamten sich im Juni nach einem stärkeren Mai, wobei sowohl neue als auch gebrauchte EV-Verkäufe im Monatsvergleich zurückgingen. Die Verkäufe neuer EVs sanken gegenüber Mai um 15,2% und machten 5,4% aller Neufahrzeugverkäufe aus, während die Verkäufe gebrauchter EVs um 15,6% zurückgingen, aber weiterhin mehr als 20% über dem Vorjahresniveau lagen. Tesla führte den Markt weiterhin an, obwohl Rivian zu den wenigen Marken gehörte, die monatliche Verkaufszuwächse erzielten. Der Bestand an neuen EVs stieg moderat, blieb jedoch deutlich unter dem Niveau des Vorjahres, was darauf hindeutet, dass Hersteller die Produktion weiterhin sorgfältig steuern. Gleichzeitig erweitert das wachsende Angebot an Leasingrückläufern und Inzahlungnahmen den Gebraucht-EV-Markt weiter und verbessert die Erschwinglichkeit.

Für Flottenbetreiber eröffnet der wachsende Gebraucht-EV-Markt neue Möglichkeiten sowohl für die Fahrzeugbeschaffung als auch für das Remarketing. Während die Preise für neue EVs durch Herstelleranreize wettbewerbsfähig bleiben, schafft das zunehmende Angebot an Leasingrückläufern einen gesünderen Sekundärmarkt, der die Flexibilität beim Flottenersatz verbessern könnte. Flotten sollten jedoch weiterhin die Restwerte beobachten, da zusätzlicher Gebraucht-EV-Bestand in den Markt kommt. Da Hersteller Produktion, Preise und Anreize ausbalancieren, wird erwartet, dass die EV-Einführung im weiteren Verlauf des Jahres 2026 in einem maßvolleren Tempo weiter wächst.