Entwicklung der Firmenwagenrichtlinien: Balance zwischen Kosten, Compliance und neuen Mitarbeiterbedürfnissen
Der Firmenwagen – ein langjähriges Element im Unternehmensalltag – entwickelt sich weiter, da Fuhrparkmanager zwischen Kosteneffizienz, rechtlicher Konformität und Mitarbeiterzufriedenheit abwägen. Seit den Umfragen von Automotive Fleet im Jahr 2008 ist die private Nutzung von 87 % auf 72 % im Jahr 2024 zurückgegangen, bei durchschnittlichen monatlichen Kosten von 123 USD.
Arbeitgeber stehen vor Herausforderungen wie gestiegenen privaten Fahrleistungen, besonders nach der Pandemie, und dem Wandel der Präferenzen jüngerer Generationen. Mondelez International hält die Mitarbeiterbeteiligung trotz zunehmender privater Nutzung stabil, während BD die Beiträge kürzlich erhöht hat, um der Inflation entgegenzuwirken – unterstützt durch Benchmarking.
Beide Unternehmen beschränken die Zahl autorisierter Fahrer und navigieren durch die Komplexität hybrider Arbeitsmodelle. In Zukunft könnten die Verbreitung von Elektrofahrzeugen und demografische Veränderungen die Firmenwagenrichtlinien weiter beeinflussen.
Geotab erhält CARB-Zertifizierung – neue Ära der Fuhrpark-Compliance durch nahtlose Emissionsüberwachung
Geotab, ein führender Anbieter vernetzter Transportlösungen, ist der einzige Telematik-Anbieter, der die CARB-Zertifizierung für das Clean Truck Check (CTC) Programm erhalten hat – einschließlich einer Ausnahme von den Vorschriften zur Manipulation von Emissionen.
Kalifornien genehmigt LCFS-Updates zur Förderung sauberer Kraftstoffe und Infrastruktur
Das California Air Resources Board (CARB) hat am 8. November bedeutende Änderungen am Low Carbon Fuel Standard (LCFS) genehmigt, um Investitionen in saubere Kraftstoffe und emissionsfreie Infrastruktur zu fördern und die Klimaziele des Bundesstaates zu erreichen. Die Änderungen, die einem intensiven öffentlichen Beteiligungsprozess folgten, beinhalten eine erhöhte Finanzierung für Ladeinfrastruktur für emissionsfreie Fahrzeuge sowie Wasserstofftankstellen – insbesondere in unterversorgten Regionen – und strengere Vorschriften für Biomasse-Kraftstoffe, um Entwaldung zu verhindern und die Nahrungsmittelproduktion zu schützen.