Extended-Range-Elektrofahrzeuge (EREVs) stellen eine Brücke zwischen Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen dar und vereinen viele Vorteile beider Konzepte. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hybriden fahren EREVs rein elektrisch, wobei ein eingebauter Benzinmotor ausschließlich als Generator dient, um die Batterie wieder aufzuladen – ohne direkten Antrieb auf den Antriebsstrang. Diese Konstruktion ermöglicht emissionsfreies Fahren und beseitigt gleichzeitig die Reichweitenangst, was EREVs besonders nützlich für das Ziehen von Lasten und lange Fahrten macht, bei denen Ladeinfrastruktur fehlt. Obwohl sie effizienter und mechanisch einfacher als Plug-in-Hybride sind, erfordern sie dennoch Wartung und können aufgrund zusätzlicher Verbrennungskomponenten teurer sein.

Derzeit sind in den USA keine neuen EREVs erhältlich, aber Modelle wie der Ram 1500 Ramcharger und der kommende Harvester SUV von Scout werden in Kürze erwartet. Auch wenn technologische Fortschritte bei Batterien langfristig den Bedarf an EREVs verringern könnten, bleiben sie kurzfristig eine praktikable Lösung für alle, die Reichweite und Flexibilität suchen.