Flotten-Lieferzeiten verbessern sich 2025 – Herausforderungen bleiben bestehen
Im Jahr 2025 erleben Flottenbetreiber spürbare Entlastung von den drastischen Bestell-zu-Liefer-Verzögerungen (OTD), die während der Pandemie auftraten. Die durchschnittlichen Vorlaufzeiten sinken in allen wichtigen Fahrzeugkategorien.
Branchenführer berichten von deutlichen Verbesserungen, insbesondere bei Lkw und Transportern, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass sich das Tempo der Fortschritte verlangsamt.
Die OTD-Zeiten für Pickups und Transporter bleiben höher, während sich die Zeiten für Pkw und SUVs dank optimierter Produktion und Logistik stabilisiert haben.
Auch die Vorlaufzeiten für Fahrzeugumbauten haben sich verkürzt, was Engpässe reduziert. Dennoch bestehen weiterhin Risiken – wie mögliche Zölle, begrenzte Teileverfügbarkeit und komplexe Lieferkettenlogistik – die weitere Fortschritte gefährden könnten.
Kunden bevorzugen mittlerweile Werksbestellungen gegenüber Poolfahrzeugen, um mehr Kontrolle und Individualisierung zu erhalten, obwohl die Flexibilität bei stark umgebauten oder Hybridmodellen eingeschränkt bleibt.
Insgesamt markiert 2025 eine deutliche Erholung vom Chaos des Jahres 2021, doch Flottenmanager müssen weiterhin vorausschauend planen und in einem sich wandelnden Umfeld flexibel bleiben.
Kanadische Auto-Verkäufe steigen im Mai, aber Handelskonflikte werfen ihren Schatten
Im Mai 2025 stiegen die Verkäufe neuer leichter Fahrzeuge in Kanada um 7,9 % im Vergleich zum Vorjahr, mit 187.000 verkauften Einheiten. Die Verkäufe im bisherigen Jahresverlauf liegen 5,6 % über dem Vorjahr.
Texas Mautwarnung: NTTA erhöht Preise – Tags installieren, um Mehrkosten zu vermeiden
Die North Texas Tollway Authority (NTTA) wird voraussichtlich ab dem 1. Juli 2025 die Mautgebühren für Fahrzeuge ohne NTTA-Tag erhöhen. Dies könnte zu einem Mautanstieg von bis zu 50 % für Fahrzeuge ohne Tag führen.