Begrenzte Verfügbarkeit bleibt für Toyota Flottenbestellungen 2026, da die meisten Modelle ausverkauft sind
Toyotas Flottenbestell-Update vom 23. Februar 2026 zeigt eine begrenzte Verfügbarkeit für das Modelljahr 2026, wobei nur noch sechs Modelle für Bestellungen geöffnet sind. Verfügbare Fahrzeuge sind der bZ BEV, bZ Woodland BEV, C-HR BEV, Crown HEV, Prius Plug-in HEV und RAV4 Plug-in HEV. Neue Bestellungen für diese Modelle werden voraussichtlich im März 2026 geöffnet, mit prognostizierten Auslieferungen im Juli.
Der Großteil von Toyotas Flottenangebot ist für das Modelljahr 2026 bereits ausverkauft. Modelle mit hoher Nachfrage wie Camry HEV, Corolla und Corolla Cross Varianten, Highlander und Grand Highlander Modelle, Tacoma und Tundra Trucks, Sienna HEV, RAV4 HEV, Prius HEV sowie 4Runner Modelle sind nicht mehr bestellbar.
Toyota merkte außerdem an, dass die Preisgestaltung für den 2026 RAV4 Plug-in Hybrid voraussichtlich um den 26. Februar 2026 bekannt gegeben wird.
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Februar-Neuwagenverkäufe zeigen moderate Erholung trotz anhaltender Marktgegenwinde
Die Neuwagenverkäufe im Februar werden voraussichtlich eine moderate Verbesserung gegenüber Januar zeigen, auch wenn Winterwetter und wirtschaftliche Unsicherheit weiterhin den Markt belasten. Die saisonbereinigte Jahresrate (SAAR) wird voraussichtlich etwa 15,6 Millionen Einheiten erreichen, niedriger als die 16,0 Millionen im Februar des Vorjahres, aber höher als das wetterbedingt schwache Januar-Niveau von 14,9 Millionen.
Gebrauchtwagenmarkt bleibt dynamisch, während Händler auf 2026 blicken
DesRosiers Automotive Consultants (DAC), in Partnerschaft mit der Used Car Dealers Association (UCDA), befragte kanadische Gebrauchtwagenhändler, um die Marktbedingungen im Jahr 2025 und die Erwartungen für 2026 zu bewerten. Antworten sowohl von Vertragshändlern als auch von unabhängigen Einzelhändlern weisen auf einen Markt hin, der weiterhin hochdynamisch blieb und durch Handelsdruck zwischen Kanada und den USA, begrenztes Angebot aus auslaufenden Leasingverträgen sowie die anhaltenden Auswirkungen reduzierter Neuwagenverkäufe zu Beginn des Jahrzehnts geprägt war.