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NHTSA weitet Untersuchung zu Ausfällen des 6,2-Liter-V8-Motors von GM aus

Die NHTSA hat eine technische Analyse zu den anhaltenden Ausfällen des 6,2-Liter-L87-V8 von GM nach der ursprünglichen Rückrufmaßnahme des Herstellers eingeleitet. Der ursprüngliche Rückruf betraf fast 600.000 Motoren, die in beliebten Flottenfahrzeugen eingesetzt werden, darunter Chevrolet Silverado 1500, Tahoe und Suburban, GMC Sierra 1500 und Yukon sowie Cadillac Escalade. Bei Motoren, die die Inspektion bestanden hatten, wurde von 0W-20 auf das dickflüssigere 0W-40-Motoröl umgestellt, um das Risiko von Ausfällen der Kurbelwelle, Pleuel und Lager zu reduzieren.

Auch nach Abschluss der Rückrufarbeiten bestehen weiterhin Bedenken. Die NHTSA hat 499 Berichte über Motorausfälle nach dem Rückruf erhalten, während GM Tausende weitere Fälle registriert hat. Ausfälle wurden außerdem bei Austauschmotoren und bei Motoren gemeldet, die nach dem ursprünglichen Rückrufzeitraum produziert wurden. Infolgedessen umfasst die Untersuchung der NHTSA nun fast 1 Million Motoren bis einschließlich Modelljahr 2026. Für Flotten, die betroffene GM-Fahrzeuge betreiben, ist es wichtig, die Untersuchung im Auge zu behalten, da ein zusätzlicher Rückruf oder ein überarbeitetes Reparaturverfahren folgen könnte, was sich möglicherweise auf Fahrzeugzuverlässigkeit, Wartungsplanung und Ausfallzeiten auswirkt.

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