Bestellbeschränkungen für Ford Escape FHEV Modelle des Modelljahres 2026
Bitte beachten Sie, dass die Ford Escape FHEV Modelle des Modelljahres 2026 (Full Hybrid Electric Vehicle) derzeit Bestellbeschränkungen unterliegen.
Bestellungen mit einer Hybridantriebskonfiguration werden nur dann für die Produktion eingeplant, wenn der Kunde zuvor offiziell von seinem Ford National Account Manager benachrichtigt wurde, dass ihm ein Kontingent für das Hybridmodell zugeteilt wurde.
Es ist außerdem wichtig zu wissen, dass der Bestellzeitraum für diese Fahrzeuge äußerst begrenzt ist und voraussichtlich Anfang September endet. Eine rechtzeitige Kommunikation und schnelle Handlung sind daher entscheidend, um die Verfügbarkeit zu sichern.
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Zölle und Angebotsengpässe verursachen ungewöhnliche Trends auf dem kanadischen Automarkt
Der AutoTrader Price Index bietet eine vierteljährliche Momentaufnahme des kanadischen Automarktes mit Analysen zu Preisen für Neu- und Gebrauchtwagen, Verbrauchernachfrage, Bestandsentwicklungen und beliebten Modellen. Seit März wurden beide Märkte durch einen Vorzieheffekt aufgrund erwarteter Zölle beeinflusst, bei dem Käufer Käufe vor möglichen Preiserhöhungen beschleunigten. Die Preise für Gebrauchtwagen sind vier Monate in Folge gestiegen – entgegen dem üblichen saisonalen Rückgang – und erreichten im Juni durchschnittlich $37.664, ein Anstieg von 3,6 % im Jahresvergleich, während die Neuwagenpreise um 3,5 % auf $64.445 sanken. Auch die Preise für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) sind gefallen: neue BEVs um 9,9 %, gebrauchte BEVs um 7,9 %. Gleichzeitig hat das Ende des kanadischen EV-Förderprogramms zu einem starken Rückgang der ZEV-Verkäufe geführt. Der kurzfristige Marktausblick bleibt unsicher und hängt von möglichen Handelsabkommen und einer Wiedereinführung der Förderungen ab.
Kontrollen von gefärbtem Kraftstoff im Forstsektor von B.C. nehmen zu
Im Forstsektor von British Columbia sehen sich Holzfäller- und Transportunternehmen einer verstärkten Prüfung der Verwendung und Meldung von Kraftstoffen ausgesetzt – insbesondere beim Einsatz von gefärbtem (markiertem) Kraftstoff, der für den Offroad-Betrieb bestimmt ist. Obwohl sich die Regeln der Motor Fuel Tax nicht geändert haben, hat die verstärkte Durchsetzung viele Unternehmen dazu veranlasst, langjährige Praktiken zu überdenken – insbesondere in Mischszenarien, bei denen Lastwagen hauptsächlich auf Waldwegen, aber kurzzeitig auch auf öffentlichen Straßen unterwegs sind. Selbst minimale Nutzung öffentlicher Straßen kann zu Neubewertungen führen, wobei Prüfer manchmal die gesamte Kraftstoffmenge nachversteuern.