Der US-Markt für Neufahrzeuge blieb im Juli relativ stabil, obwohl sich die Anzeichen für eine Verlangsamung der Wirtschaft zunehmend bemerkbar machen. Die saisonbereinigte Jahresrate (SAAR) lag im Juli bei 16,3 Millionen und damit sowohl gegenüber Juni als auch gegenüber dem Vorjahr um 1,5 % niedriger. Insgesamt wurden 1,364 Millionen Fahrzeuge verkauft, ein Rückgang von 1,8 % gegenüber dem Vorjahr, während die Verkäufe seit Jahresbeginn um 2,3 % zurückgegangen sind. Die Flottennachfrage bleibt ein relativer Lichtblick: Die gesamten Flottenverkäufe liegen seit Jahresbeginn um 4 % höher. Gewerbliche Flotten führen den Anstieg mit 8 % an, gefolgt von Behördenflotten mit knapp 5 % und Mietwagenflotten mit 1 %.

Die Erschwinglichkeit von Fahrzeugen bleibt eine Herausforderung. Die durchschnittlichen Transaktionspreise stiegen im Juli auf 49.855 US-Dollar und lagen damit 1,9 % über dem Vorjahreswert, während die Kaufanreize gegenüber dem Vorjahr um 10,1 % auf 3.192 US-Dollar pro Fahrzeug zurückgingen. Die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen hebt sich weiterhin deutlich ab und erreichte auf Grundlage der neuesten verfügbaren Antriebsdaten einen Marktanteil von 21,8 %, verglichen mit 13,3 % im Vorjahr.

Die allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen könnten zusätzlichen Druck auf die Fahrzeugnachfrage ausüben. Die Wirtschaft verlor im Juli 23.000 Arbeitsplätze, und die Zahlen der Vormonate wurden nach unten korrigiert, wodurch der Dreimonatsdurchschnitt auf lediglich 20.000 neue Arbeitsplätze pro Monat sank. Auch die Verbraucherkreditvergabe schwächte sich ab, während sich die Konsumausgaben zuletzt verlangsamten. Für Flotten könnten schwächere wirtschaftliche Bedingungen langfristig zu günstigeren Zinssätzen und einer besseren Fahrzeugverfügbarkeit führen, doch höhere Fahrzeugpreise und geringere OEM-Anreize setzen die Beschaffungskosten weiterhin unter Druck.