Die Großhandelswerte von Gebrauchtfahrzeugen gingen im September weiter zurück. Der Manheim Used Vehicle Value Index fiel auf 205,9 Punkte, was einem Rückgang von 1,1 % gegenüber August und 0,6 % im Jahresvergleich entspricht. Im dritten Quartal beschleunigte sich der Wertverlust, da höhere Kraftstoffpreise, steigende Zinssätze und wirtschaftliche Unsicherheit den Markt belasteten. Cox Automotive hat seine Jahresendprognose von zuvor 2 % auf nur noch 0,2 % Wachstum gesenkt.

Größere Pick-ups, SUVs und dieselbetriebene Fahrzeuge standen unter stärkerem Preisdruck, während ältere, günstigere Fahrzeuge ihren Wert besser hielten. Die Werte von Elektrofahrzeugen zeigten sich vergleichsweise robust und stiegen im Jahresvergleich um 4,3 %. Allerdings könnte das wachsende Angebot an Elektrofahrzeugen aus auslaufenden Leasingverträgen zusätzlichen Preisdruck erzeugen. Cox erwartet, dass das Großhandelsvolumen im Jahr 2027 um etwa 3 % steigen wird, da mehr Fahrzeuge nach Ablauf ihrer Leasingverträge auf den Markt zurückkehren.

Für Fuhrparks könnte sich der schwächere Marktausblick negativ auf die Wiedervermarktungserlöse und Restwertprognosen auswirken, insbesondere bei größeren, weniger kraftstoffeffizienten Fahrzeugen. Das zunehmende Angebot an Leasingrückläufern könnte den Wettbewerb bei Auktionen weiter verschärfen. Dadurch werden der richtige Zeitpunkt für den Fahrzeugersatz, der Fahrzeugzustand und präzise Wiederverkaufsprognosen mit Blick auf 2027 immer wichtiger.