La AFLA Corporate Fleet Conference 2026 concluyó esta semana en el JW Marriott Las Vegas bajo el lema “Strategy Over Chance”. Nuestro equipo pasó la semana participando en sesiones y en numerosas conversaciones informales con gerentes de flotas, proveedores y representantes de OEM. Si no pudiste hacer el viaje, estas son las conclusiones que vale la pena llevar de regreso a tu propia flota.

Más asistentes y muchas caras nuevas

La conferencia de este año reunió a más de 700 asistentes, incluidos muchos que participaban por primera vez. Esto continúa una tendencia de crecimiento que AFLA ha mantenido durante varios años. La conferencia de 2025 en Marco Island estableció un récord de asistencia con 648 participantes, más de 200 de ellos por primera vez, y Las Vegas superó esa cifra.

Las cifras de asistentes primerizos dicen mucho sobre hacia dónde se dirige la industria. La responsabilidad sobre las flotas sigue recayendo en personas cuyos cargos no incluyen la palabra “fleet”: directores de operaciones, líderes de RR. HH., gerentes de compras y equipos financieros que heredaron un programa de vehículos además de todo lo demás que ya tenían a su cargo. AFLA se ha convertido en uno de los lugares más eficientes para que estos profesionales se pongan al día, creen una red de contactos y escuchen cómo sus colegas afrontan los mismos problemas.

La composición de los asistentes también cambió. Este año hubo más representantes de empresas de software, tecnología e IA, lo que marcó el tono de las conversaciones posteriores.

La IA estaba en todas partes y la conversación se centró en los datos

A nadie le sorprendió que la IA apareciera en la agenda. Lo que destacó fue la rapidez con la que la conversación pasó de promesas generales a la pregunta práctica que todo gerente de flota se está haciendo: ¿qué hago con esto?

La respuesta volvía una y otra vez a los datos. Las herramientas de IA solo son tan útiles como la información que las alimenta, y la mayoría de las flotas tiene esa información dispersa entre estados de cuenta de tarjetas de combustible, registros de mantenimiento, plataformas telemáticas, informes de accidentes y hojas de cálculo almacenadas en la laptop de una sola persona.

Para los gerentes de flotas que buscan aplicar la IA de forma práctica, surgieron una y otra vez algunos puntos de partida:

• Consolida tus fuentes. Los datos de combustible, mantenimiento, telemática y accidentes aportan mucho más valor cuando pueden verse juntos.
• Empieza con una pregunta específica. Elige un problema como el aumento del gasto en mantenimiento, variaciones inexplicables en el combustible o el momento de reemplazo, y deja que esa pregunta determine qué datos debes depurar primero.
• Usa la IA para señalar excepciones. Los beneficios más inmediatos provienen de identificar el pequeño grupo de vehículos, conductores o transacciones que requieren atención para que tu equipo deje de revisar informes línea por línea.
• Mantén a una persona en el proceso. La IA puede identificar una tendencia, pero un gerente de flota que conoce a los conductores, las rutas y el contexto del negocio todavía debe decidir qué hacer al respecto.

Con aranceles, ciclos de reemplazo más largos y la presión de hacer más con menos sobre la mesa este año, un mejor uso de los datos que las flotas ya recopilan puede ser la mejora de eficiencia más accesible disponible.

Cómo es la telemática hoy

Para la mayoría de las flotas, la telemática ha madurado hasta convertirse en equipamiento estándar. Las plataformas actuales rastrean la ubicación del vehículo, los diagnósticos del motor, el consumo de combustible, el tiempo en ralentí y eventos bruscos como frenadas fuertes y aceleraciones rápidas. Muchas también ofrecen informes de cumplimiento y alertas de mantenimiento.

Para muchas organizaciones, el desafío está en el seguimiento. Las flotas suelen recopilar muchos más datos telemáticos de los que realmente utilizan, y las alertas se acumulan sin un proceso claro que defina quién las revisa o qué sucede después.

Hacia dónde creemos que se dirige la telemática

Según lo que vimos y escuchamos en Las Vegas, esperamos que la próxima etapa de la telemática esté determinada por tres fuerzas que trabajan juntas: IA, tecnología de cámaras y un enfoque más marcado en la reducción del riesgo.

• La telemática por video se convertirá en la norma. Las cámaras de tablero con IA ya pueden detectar conducción distraída, uso del teléfono, seguimiento demasiado cercano y somnolencia mientras ocurren, y luego emitir alertas dentro de la cabina que dan al conductor la oportunidad de corregir su comportamiento antes de que ocurra un incidente. Las grabaciones también protegen a los conductores y a las empresas al documentar lo ocurrido cuando una colisión no es culpa del conductor.
• Los sistemas se conectarán. Los datos de ubicación, los eventos de las cámaras, el historial de mantenimiento y los registros de los conductores están avanzando hacia una vista única. Cuando esas fuentes se comunican entre sí, los gerentes de flotas pueden ver el panorama completo detrás de una tendencia de riesgo sin tener que reconstruirlo a partir de cuatro plataformas.
• La gestión de riesgos será predictiva. La oportunidad a largo plazo está en identificar qué conductores y vehículos muestran una tendencia hacia un incidente e intervenir temprano con coaching, capacitación o mantenimiento. Intervenir antes de que se presente una reclamación es donde se encuentran los mayores ahorros.

La seguridad depende de la aceptación de los conductores

La seguridad fue uno de los temas más importantes de la semana, y el mensaje más fuerte también fue el más sencillo: el objetivo de todo programa de seguridad es que los conductores lleguen a casa sanos y salvos al final del día.

La tecnología y las políticas desempeñan un papel, y ninguna funciona sin los conductores al volante. Una política de seguridad de flota bien redactada sirve de poco si los conductores la ven como simple papeleo, y un programa de cámaras puede sentirse rápidamente como vigilancia si se implementa sin explicación. Las flotas que obtienen los mejores resultados consideran la adopción como parte del programa desde el primer día.

Algunas prácticas que ayudan a conseguir esa aceptación:

• Explica el porqué. Diles a los conductores qué se está monitoreando, cómo se utilizan los datos y cómo los protege, incluso en accidentes disputados.
• Involucra a los conductores en el proceso. Pedir su opinión sobre las políticas y la implementación de tecnología genera sentido de pertenencia y permite detectar pronto los problemas del mundo real.
• Haz coaching en privado y de forma constante. Los comentarios se reciben mejor como una conversación individual enfocada en mejorar.
• Reconoce la buena conducción. Los conductores seguros merecen tanta atención como los eventos de riesgo.
• Lidera con el ejemplo. Las políticas tienen más peso cuando los gerentes y la dirección también las cumplen.

Cuando los conductores entienden que un programa de seguridad existe para su beneficio, el cumplimiento viene después, y como resultado los datos también se vuelven más fiables.

Márcalo en tu calendario

Si este resumen ya te tiene planificando con anticipación, estos son los próximos destinos de AFLA:

• AFLA 2027: Fort Lauderdale, Florida
• AFLA 2027: Mississauga, Ontario
• AFLA 2028: Phoenix, Arizona

Ya seas un veterano de flotas o uno de los asistentes primerizos del próximo año, vale la pena añadirlo al calendario con anticipación.

Sigamos la conversación

Si conectaste con nuestro equipo en Las Vegas, gracias. Si no tuviste la oportunidad, igualmente nos encantaría conversar sobre cómo tu flota puede aprovechar sus datos, mejorar la seguridad de los conductores y prepararse para lo que viene. Contacta a EMKAY al 630.250.7400 o en info@emkay.com.