Las organizaciones deben elegir cuidadosamente a su proveedor de gestión de flotas, ya que esta decisión puede dar inicio a una relación que dure una década. El proveedor adecuado reduce los costos de adquisición de la flota, mejora la experiencia de los conductores y ayuda a la organización a resolver desafíos tácticos y estratégicos. El proveedor equivocado genera fricciones que pueden sentirse durante años.

Busque “best fleet management companies” o “top fleet management companies” y encontrará principalmente rankings centrados en plataformas de telemática y software de flotas, una categoría diferente de los proveedores de leasing y gestión de flotas que se encargan de la adquisición de vehículos, la supervisión del mantenimiento, el remarketing, los servicios de seguridad y la estrategia del ciclo de vida de una flota. Esta guía se centra en ese segundo grupo: las empresas de leasing de flotas comerciales a las que las organizaciones deben recurrir cuando llega el momento de adquirir, financiar o reemplazar vehículos a escala. A continuación se presenta una evaluación directa de siete de los principales proveedores de gestión de flotas, organizada según el tipo de cliente al que mejor atiende cada uno.

Qué buscar en las empresas de leasing de flotas

Antes de comparar proveedores individuales, conviene conocer los factores que diferencian una buena opción de una elección costosa e inadecuada:

• Compatibilidad con el tamaño de la flota. Un proveedor diseñado para cuentas empresariales de 10,000 vehículos suele tener dificultades para prestar a una flota de 300 vehículos la atención que necesita, y también ocurre lo contrario: un proveedor boutique puede verse sobrepasado por una flota varias veces mayor que la de su cliente habitual.
• Cobertura geográfica. Una flota que opera en un solo estado tiene necesidades diferentes de una que utiliza vehículos en toda Norteamérica o internacionalmente.
• Estructura del equipo de cuenta. Pregunte directamente si tendrá un gerente de cuenta dedicado o si deberá recurrir a una cola general de soporte, y cuánto nivel de rotación de personal ha experimentado ese equipo.
• Madurez tecnológica. La integración de telemática, las aplicaciones para conductores y las herramientas de programación del mantenimiento varían considerablemente entre las empresas de leasing de flotas, y esa diferencia se refleja en la cantidad de trabajo manual que termina realizando su equipo.
• Neutralidad frente a proveedores. Algunos proveedores orientan a sus clientes hacia fabricantes o empresas de upfitting preferidos debido a incentivos internos, en lugar de elegir lo que mejor se adapte al uso real de la flota.

Con estos criterios en mente, veamos cómo se comparan ocho empresas consolidadas de gestión de flotas.

Holman — Mejor para flotas grandes y vocacionales

La división de gestión de flotas de Holman ha construido buena parte de su reputación en torno a las flotas vocacionales: camiones utilitarios, vehículos con carrocerías de servicio y vehículos de trabajo especializados que requieren importantes modificaciones antes de entrar en operación. Esta fortaleza proviene de una estructura corporativa que reúne leasing, upfitting interno, distribución de repuestos y concesionarios bajo una misma organización, lo que resulta adecuado para grandes operaciones con una alta proporción de camiones y 10,000 vehículos o más. Una flota más pequeña compuesta principalmente por sedanes, SUV y pickups ligeras para personal de ventas o servicio puede obtener poco valor de una especialización vocacional que no necesita. La plataforma tecnológica de Holman es sólida; las flotas que operan con procesos estandarizados diseñados para la consistencia y no para la flexibilidad valorarán el sistema integrado de tickets CRM y las funciones de autoservicio. Las flotas pequeñas y medianas pueden encontrar una mejor opción entre otros proveedores de esta lista.

Element Fleet Management — Mejor para flotas grandes y multinacionales

Element cotiza en bolsa, tiene su sede en Toronto, Canadá, y es el mayor gestor de flotas independiente del mundo, con más de 1.5 millones de vehículos bajo gestión en más de 50 países. Para una flota multinacional que busca un único contrato que cubra varios continentes, su escala es difícil de igualar para otros competidores. Los requisitos de información financiera de Element como empresa pública aportan un nivel de transparencia financiera que algunos equipos de compras buscan específicamente. La tecnología y las capacidades de gestión de flotas de Element son sólidas e incluyen un sistema de soporte al cliente basado en tickets. Element ofrece diversos productos de leasing, incluidos TRAC Lease, leasing operativo, leasing de capital y un modelo de adquisición propiedad del cliente. Con más de 5,500 clientes en todo el mundo y oficinas en Toronto, Minnesota, Dublín, Ciudad de México, San Francisco y Baltimore, Element es una opción sólida para grandes flotas de más de 5,000 unidades que operan en varios continentes.

Wheels — Mejor para grandes flotas de ventas farmacéuticas

Wheels lleva arrendando vehículos desde 1939 y se enorgullece de ser la empresa de gestión de flotas más antigua que sigue en operación. Las grandes flotas de ventas de los sectores farmacéutico y de ciencias de la vida constituyen un nicho dentro de la industria de flotas y con frecuencia han encontrado un lugar adecuado en Wheels, especialmente cuando superan los 5,000 vehículos. La historia más reciente de la empresa está marcada principalmente por la consolidación: incorporó tanto Donlen como LeasePlan USA a su plataforma mediante adquisiciones. Esto proporciona a Wheels una gran escala y una alianza global que abarca 59 países, pero las empresas fusionadas también heredan sistemas fusionados, y los gestores de flota que evalúen a Wheels deberían hacer preguntas concretas sobre cómo se han integrado en la práctica esas plataformas combinadas y las tecnologías de back-end heredadas. Poco después de las adquisiciones, Wheels trasladó su sede a unas nuevas instalaciones en Schaumburg, Illinois. Wheels es un participante destacado de la industria, incluso en organizaciones como NAFA y AFLA.

EMKAY — Mejor para flotas medianas de EE. UU., Canadá o Norteamérica

EMKAY opera como empresa B2B de gestión de flotas desde 1946, y ese enfoque se refleja en la forma en que está estructurada. En lugar de intentar atender a flotas de todos los tamaños, EMKAY se concentra en clientes de flotas comerciales que operan entre 100 y 2,500 vehículos, un segmento lo suficientemente grande como para necesitar una verdadera infraestructura de flota, pero que a menudo recibe poca atención de proveedores diseñados para operar a megaescala. Con sede en los suburbios de Chicago, EMKAY combina leasing neutral respecto de proveedores con soporte operativo integral, que incluye gestión de mantenimiento, coordinación de upfitting, gestión de accidentes, tarjetas de combustible para flotas, soluciones de seguridad y remarketing. Sus equipos de ventas y gestión de cuentas continúan involucrados después del proceso de venta y de la implementación. Esto es especialmente importante para los gestores de flotas del mercado medio que necesitan un socio que conteste el teléfono cuando un conductor queda varado a las 3 de la mañana. En 2011, EMKAY completó una importante adquisición canadiense de Jim Peplinski Leasing (JPL.). Esto posicionó a EMKAY Canada como un participante importante para las flotas canadienses y proporcionó a EMKAY una verdadera solución norteamericana.

Merchants Fleet — Mejor para flotas vocacionales pequeñas y medianas de EE. UU. que buscan soluciones de EV

Merchants Fleet ha crecido rápidamente desde una operación regional en New Hampshire hasta convertirse en una empresa que gestiona decenas de miles de vehículos en todo el país. Desde 1962, Merchants ha apoyado a flotas con sede en EE. UU. mediante leasing de flotas, servicios de gestión, consultoría y tecnología. Gran parte de ese crecimiento ha sido impulsado por capital privado y por una estrategia deliberada de expansión en programas de vehículos eléctricos y tecnología de gestión de flotas. Merchants ofrece soluciones de leasing a largo y corto plazo con un enfoque en flotas vocacionales pequeñas y medianas. Las flotas que valoran a un proveedor dispuesto a avanzar rápidamente con los EV y ampliar su catálogo de servicios encontrarán muchos aspectos atractivos. En 2021, Merchants lanzó TotalConnect para integrar vehículos conectados de fabricantes OEM en un único panel de gestión de flotas. Una pregunta que vale la pena hacer directamente: ¿cómo influye la estructura de propiedad de capital privado en los precios a largo plazo, la continuidad del servicio y la previsibilidad año tras año?

Enterprise Fleet Management — Mejor para gobiernos, municipios y flotas regionales más pequeñas

Enterprise Fleet Management es uno de los pocos nombres ampliamente reconocidos dentro de la industria de gestión de flotas. Aunque Enterprise fue fundada en 1957, su división de gestión de flotas comenzó a principios de la década de 1990. Al reconocer que las flotas regionales más pequeñas eran en gran medida ignoradas por las empresas de gestión de flotas más grandes y consolidadas, nació Enterprise Fleet Management. Actualmente, Enterprise atiende a miles de clientes de flotas desde más de 50 oficinas regionales en toda Norteamérica. Se especializa en trabajar con flotas regionales más pequeñas, así como con gobiernos locales y municipios. Los clientes valoran la escala que aporta la marca Enterprise junto con una presencia local que pocos competidores pueden replicar.

Mike Albert Fleet Solutions — Mejor para flotas regionales más pequeñas

Mike Albert comenzó como un concesionario de vehículos usados en Cincinnati y entró en el leasing de flotas en 1957. Su marketing se apoya fuertemente en posicionarse como una alternativa más atenta frente a proveedores más grandes e impersonales. Mike Albert ofrece estructuras de leasing abierto y cerrado y ha invertido en apoyo para la adopción de vehículos eléctricos, pero las flotas con programas complejos que abarcan varias regiones deberían confirmar que la empresa tiene la capacidad necesaria para igualar a competidores más grandes antes de asumir que “más atención” significa “la misma capacidad”. Es una buena opción para una flota que ha superado las capacidades de una pequeña empresa regional de leasing y busca más atención individual de la que suele ofrecer un proveedor empresarial.

Preguntas frecuentes sobre empresas de gestión de flotas

¿Qué es una empresa de gestión de flotas? Una empresa de gestión de flotas se encarga de parte o de todo el trabajo operativo necesario para administrar una flota de vehículos: adquisición y financiamiento, programación del mantenimiento, gestión de accidentes, programas de combustible, telemática y remarketing al final de la vida útil del vehículo. Las flotas contratan a estos proveedores para reducir la carga administrativa sobre el personal interno y aprovechar una escala de compra y una experiencia sectorial que la mayoría de las empresas individuales no pueden desarrollar internamente.

¿En qué se diferencia una empresa de leasing de flotas de una empresa de gestión de flotas? En la práctica, los términos se superponen considerablemente. Todas las empresas de esta lista ofrecen leasing y todas gestionan también alguna combinación de mantenimiento, telemática y servicios del ciclo de vida. La diferencia importa más en la estructura contractual que en la identidad de la empresa: un acuerdo de leasing puro cubre el vehículo y el financiamiento, mientras que un contrato de gestión añade servicios operativos continuos.

¿Qué tamaño de flota necesita una empresa especializada en gestión de flotas? No existe un límite fijo, pero el cálculo suele depender de la capacidad interna. Una flota de 20 vehículos a menudo puede gestionarse con personal interno y un programa de tarjetas de combustible. Una vez que la flota entra en el rango bajo de cientos de vehículos, la carga administrativa — incorporación de conductores, seguimiento del mantenimiento, documentación de cumplimiento y reemplazo de vehículos — suele superar lo que un pequeño equipo interno puede gestionar sin software especializado de flotas o un socio de gestión.

Elegir la opción adecuada

Ningún proveedor de esta lista es la respuesta correcta para todas las flotas, y cualquier proveedor que afirme lo contrario está vendiendo más de lo que los hechos justifican. Una flota regional de 50 vehículos y una operación multinacional de 10,000 vehículos necesitan cosas fundamentalmente diferentes de un socio de leasing, y la compatibilidad por tamaño por sí sola elimina a varias de las empresas anteriores antes incluso de considerar la calidad del servicio. Comience por el tamaño de su flota, su cobertura geográfica y el nivel de atención directa que su equipo necesita de un gerente de cuenta; luego reduzca la lista a partir de ahí y pida a cada finalista que analice un escenario específico de su flota.

Si su flota opera entre 100 y 2,000 vehículos en Norteamérica y desea un socio que trate su cuenta como una prioridad en lugar de una simple partida más, el equipo de EMKAY está disponible para conversar sobre las necesidades específicas de su flota llamando al 630.250.7400 o escribiendo a info@emkay.com.