Se prevé que las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. en octubre de 2025 se enfríen tras un sólido tercer trimestre, con Cox Automotive proyectando una tasa anual ajustada por estacionalidad (SAAR) de 15,7 millones, frente a los 16,4 millones de septiembre y los 16,1 millones de hace un año. El volumen total de ventas se espera que alcance alrededor de 1,3 millones de unidades, una disminución del 3 % interanual, pero un aumento del 2,7 % respecto al mes anterior. La desaceleración se atribuye principalmente a la caída de las ventas de vehículos eléctricos (EV) e híbridos enchufables (PHEV) tras la expiración del crédito fiscal federal de $7.500.

Después de un tercer trimestre récord —cuando las ventas de EV aumentaron 40,7 % frente al segundo trimestre y 29,6 % interanual hasta 438.487 unidades— los analistas esperan una fuerte contracción de la demanda, ya que desaparecen los incentivos y los precios suben por los aranceles. Cox Automotive proyecta ventas anuales de vehículos nuevos entre 15,8 y 16,4 millones de unidades, con una estimación base de 16,1 millones. La firma también prevé menores tasas de arrendamiento de EV, pero aumentos moderados en las ventas de vehículos usados y certificados.