En el segundo trimestre, Statistics Canada informó una contracción económica más fuerte de lo esperado, con el PIB cayendo a una tasa anual de -1,6%, mientras los aranceles y la incertidumbre comercial pesaban fuertemente. Las exportaciones cayeron 7,5% y la inversión empresarial retrocedió 0,6%, aunque el gasto de los hogares aumentó, impulsado en parte por mayores ventas de automóviles. Sin embargo, los economistas advierten que la demanda del consumidor puede no ser sostenible dadas las presiones económicas más amplias.

Las ventas de vehículos ligeros en agosto reflejaron esta fragilidad. Las ventas totalizaron 160,000 unidades, una caída de 2,9% interanual y muy por debajo del promedio de agosto de más de 180,000 de 2017–2019. Fue la primera caída anual desde febrero de 2025, con la SAAR descendiendo a 1,76 millones, el nivel más bajo en lo que va del año. El desempeño varió ampliamente entre fabricantes, pero el impulso general fue débil. Con las negociaciones comerciales sin resolverse y las presiones arancelarias en curso, la industria permanece en un patrón de espera, aguardando una dirección más clara.