Las ventas de vehículos eléctricos se desaceleraron en junio después de un mayo más sólido, con descensos mensuales tanto en las ventas de EVs nuevos como usados. Las ventas de EVs nuevos cayeron un 15,2% respecto a mayo y representaron el 5,4% de todas las ventas de vehículos nuevos, mientras que las ventas de EVs usados disminuyeron un 15,6%, aunque se mantuvieron más de un 20% por encima del nivel de hace un año. Tesla continuó liderando el mercado, aunque Rivian fue una de las pocas marcas que registró aumentos mensuales en ventas. El inventario de EVs nuevos aumentó modestamente, pero se mantuvo muy por debajo de los niveles de hace un año, lo que indica que los fabricantes continúan gestionando cuidadosamente la producción. Mientras tanto, la creciente oferta de vehículos provenientes de fin de arrendamiento y trade-ins sigue expandiendo el mercado de EVs usados y mejorando la asequibilidad.

Para los operadores de flotas, el mercado de EVs usados en expansión presenta nuevas oportunidades tanto para la adquisición de vehículos como para el remarketing. Aunque los precios de los EVs nuevos siguen siendo competitivos gracias a los incentivos de los fabricantes, el aumento de la oferta de vehículos provenientes de fin de arrendamiento está creando un mercado secundario más saludable que podría mejorar la flexibilidad de reemplazo de flotas. Sin embargo, las flotas deben seguir monitoreando los valores residuales a medida que ingresa más inventario de EVs usados al mercado. Con los fabricantes equilibrando producción, precios e incentivos, se espera que la adopción de EVs continúe creciendo a un ritmo más moderado durante el resto de 2026.