Cierre de Pedidos de Modelos Ford
A partir del 13/09/24, Ford dejará de aceptar pedidos de los siguientes modelos:
- Super Duty Chassis
- Super Duty F-250, F-350 y F-550 Pickups para 2024
- Super Duty F-450 Pickups para 2024
Además, como recordatorio, la fecha límite para los pedidos finales del F150 I.C.E. 2024 es el 23/08/24.
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Ford cambia el enfoque a híbridos y retrasa planes de EV ante presiones de costos
Ford cancelará su SUV eléctrico de tres filas y retrasará su próxima camioneta eléctrica hasta finales de 2027, con el objetivo de reducir costos ante la caída de la demanda de EV. En su lugar, Ford se centrará en la tecnología híbrida para sus próximos SUV, lo que resultará en una amortización de 400 millones de dólares y costos potenciales de hasta 1.500 millones de dólares. Este cambio reducirá el gasto de capital en vehículos eléctricos y reenfocará esfuerzos en una nueva furgoneta comercial y una pickup eléctrica de tamaño medio, que se lanzarán en 2026 y 2027, respectivamente. El CEO Jim Farley destacó la importancia de producir baterías asequibles, con nuevas celdas de batería que se fabricarán en Kentucky y Tennessee a partir de 2025.
Se Prevén Ventas de Flotas Más Estables en 2024 en Segmentos Clave
Datos de Bobit Research muestran que las ventas de flotas de vehículos ligeros en los sectores comercial, gubernamental y de alquiler están por debajo de los niveles de 2023, y las proyecciones para 2024 reflejan esta tendencia a la baja. Las ventas comerciales, que se recuperaron con fuerza en 2023 gracias a la demanda en construcción y entregas, ahora están disminuyendo en 2024 y se espera que se suavicen hasta 2025. Las flotas de alquiler, que repuntaron significativamente en 2022-2023, se prevé que en 2024 estén al menos 40 % por debajo de los niveles de 2019. Las ventas de flotas gubernamentales, que sufrieron interrupciones más tardías, han vuelto a patrones normales y se espera que superen ligeramente los niveles de 2023 y 2019. En conjunto, se espera que las ventas de flotas en 2024 estén apenas por debajo de las de 2023 y 22 % por debajo de las de 2019.