Los precios de la gasolina caen a su nivel más bajo desde 2021 antes de los viajes festivos
Los precios de la gasolina en EE. UU. han caído a su nivel más bajo desde la recuperación pospandémica inicial. El promedio nacional descendió a 2,95 USD por galón, 8,5 centavos menos que la semana pasada y casi 7 centavos por debajo del año pasado. La caída se debe a la finalización del mantenimiento de refinerías y al aumento de la producción petrolera de la OPEP, lo que ha ejercido presión a la baja sobre los precios del crudo. Los analistas esperan que esta tendencia continúe durante la temporada navideña, y algunas estaciones ya ofrecen gasolina por debajo de 2 USD por galón.
Todas las regiones del país registraron descensos, con la Costa del Golfo (2,60 USD) y las Montañas Rocosas (2,55 USD) mostrando los promedios más bajos, mientras que la Costa Oeste (4,03 USD) sigue siendo la más cara. Oklahoma (2,40 USD) lidera los estados más baratos, seguido por Texas, Arkansas, Mississippi y Luisiana. En general, estas caídas generalizadas ofrecen un alivio financiero oportuno para los conductores de cara a las fiestas.
La demanda de alquiler impulsa las ventas de flotas de 2025 más allá de dos millones a medida que aumenta el impulso de fin de año
Las ventas de flotas en 2025 están en camino de cerrar por encima del año pasado, superando los dos millones en noviembre y alcanzando 2,022,875 vehículos vendidos en lo que va del año, un aumento del 3.9% frente al mismo periodo de 2024. Gran parte de este crecimiento ha sido impulsado por las compañías de alquiler, que aumentaron significativamente sus compras en respuesta a una mayor demanda de clientes en comparación con el año anterior. Solo en noviembre, los tres principales sectores de flotas —comercial, alquiler y gobierno— compraron 165,735 vehículos, un incremento del 18.4% respecto a noviembre de 2024.
Las caídas del mercado en noviembre destacan la desaceleración del mercado canadiense de autos usados al por mayor y señales económicas mixtas
El mercado canadiense de vehículos usados al por mayor registró descensos constantes durante noviembre en casi todos los segmentos, con caídas semanales generalmente entre –0.32% y –0.44%. Tanto los segmentos de automóviles como los de camionetas/SUV experimentaron depreciación continua, liderados por marcada debilidad en los Full-Size Cars y en varias categorías de alto volumen, como Small y Full-Size Pickups, minivans y Mid-Size Crossover/SUVs. El único segmento que registró una ganancia fue el Full-Size Luxury Crossover/SUV, con un leve aumento de +0.14%. Las condiciones minoristas reflejaron este debilitamiento: los precios promedio de vehículos usados bajaron de $37,150 a $36,930, mientras que los inventarios de los concesionarios se mantuvieron estables en aproximadamente 212,000–217,000 unidades. La actividad en subastas fluctuó ampliamente debido a la incertidumbre económica, precios mínimos firmes de los vendedores y la continua prioridad para los canales upstream.