La Planta de GM en Wentzville Detiene Producción por Huelga de Trabajadores de Lear
La planta de camiones de General Motors en Wentzville, Missouri, ha detenido su producción debido a un conflicto laboral con su proveedor de asientos, Lear Corp. Quinientos trabajadores de Lear, representados por UAW Local 282, están en huelga por mejores condiciones, criticando a Lear por priorizar recompras de acciones y dividendos en lugar de salarios justos. GM confirmó que la escasez de piezas causada por esta disputa ha afectado la producción y espera una pronta solución. Lear reafirmó su compromiso con negociaciones de buena fe y alcanzar un acuerdo beneficioso. La planta de Wentzville, que emplea a 4.600 trabajadores, produce los modelos Chevrolet Colorado, GMC Canyon, así como las furgonetas Chevrolet Express y GMC Savana.
Fabricantes de Automóviles Reevalúan Producción de EV ante la Caída de la Demanda
Los fabricantes de automóviles enfrentan sobrecapacidad en la producción de vehículos eléctricos (EV) debido a una demanda debilitada, lo que está provocando un retorno a los autos con motor de combustión. Las automotrices de EE. UU., Alemania y Francia están produciendo EVs entre un 40–45 % por debajo de lo previsto. El mercado europeo de EVs lucha contra precios altos y subsidios reducidos, lo que ha llevado a empresas como Mercedes-Benz a retrasar sus objetivos eléctricos y a Volkswagen a considerar el cierre de una planta en Bélgica. Stellantis detuvo la producción de EVs en Italia, y Valeo busca compradores para dos plantas. En EE. UU., Ford está invirtiendo 3 mil millones de dólares en su camioneta Super Duty F-Series, alejándose de un SUV eléctrico retrasado. El interés en híbridos y enchufables está creciendo. OPmobility confirmó sus objetivos anuales a pesar de las incertidumbres, con sus acciones subiendo un 12 % gracias a fuertes pedidos. El cambio hacia EVs fue impulsado por regulaciones más que por la demanda del consumidor.
Ford Cambia el Enfoque de la Planta de Oakville a Producción de Camiones Super Duty para 2026
Ford anunció que su planta de ensamblaje en Oakville, Ontario (Canadá), comenzará a producir camionetas Super Duty en 2026. Esta decisión representa un cambio importante respecto a los planes previos de convertir la planta en una instalación de producción de vehículos eléctricos. Inicialmente, Ford planeaba iniciar la producción de EVs en Oakville en 2025, pero tras un retraso, esa fecha se movió a 2027, lo que provocó despidos. En su lugar, la planta ahora se enfocará en fabricar hasta 100.000 camionetas Super Duty al año. Ford tiene previsto introducir “tecnología multi-energía” en la línea Super Duty, lo que sugiere futuras opciones híbridas o electrificadas, manteniendo también versiones con motores de combustión interna. Este cambio permitirá conservar 400 empleos más que el plan original de EVs. Ford aún planea desarrollar SUV eléctricos de tres filas, aunque no ha proporcionado un nuevo cronograma.