Fabricantes de Automóviles Reevalúan Producción de EV ante la Caída de la Demanda
Los fabricantes de automóviles enfrentan sobrecapacidad en la producción de vehículos eléctricos (EV) debido a una demanda debilitada, lo que está provocando un retorno a los autos con motor de combustión. Las automotrices de EE. UU., Alemania y Francia están produciendo EVs entre un 40–45 % por debajo de lo previsto. El mercado europeo de EVs lucha contra precios altos y subsidios reducidos, lo que ha llevado a empresas como Mercedes-Benz a retrasar sus objetivos eléctricos y a Volkswagen a considerar el cierre de una planta en Bélgica. Stellantis detuvo la producción de EVs en Italia, y Valeo busca compradores para dos plantas. En EE. UU., Ford está invirtiendo 3 mil millones de dólares en su camioneta Super Duty F-Series, alejándose de un SUV eléctrico retrasado. El interés en híbridos y enchufables está creciendo. OPmobility confirmó sus objetivos anuales a pesar de las incertidumbres, con sus acciones subiendo un 12 % gracias a fuertes pedidos. El cambio hacia EVs fue impulsado por regulaciones más que por la demanda del consumidor.
GM Retrasa Planes de Expansión de EV y Aplaza Lanzamientos Clave
General Motors está retrasando la apertura de su segunda planta de camiones eléctricos en EE. UU. y el lanzamiento del primer EV de Buick, posponiendo la reconversión de su planta en Michigan hasta mediados de 2026, lo que podría impedir alcanzar su meta de 1 millón de EVs en Norteamérica para 2025. La CEO Mary Barra destacó la importancia de un crecimiento responsable, mientras que el CFO Paul Jacobson sugirió posibles nuevos retrasos o ajustes en futuras plantas de baterías para EV. A pesar de un aumento del 40% en las entregas de EV en EE. UU. durante el segundo trimestre, estos solo representaron el 3,2% de las ventas totales de GM. GM planea producir entre 200,000 y 250,000 EVs en Norteamérica este año y espera alcanzar la rentabilidad cuando la producción llegue a 200,000 unidades en el cuarto trimestre.
La Planta de GM en Wentzville Detiene Producción por Huelga de Trabajadores de Lear
La planta de camiones de General Motors en Wentzville, Missouri, ha detenido su producción debido a un conflicto laboral con su proveedor de asientos, Lear Corp. Quinientos trabajadores de Lear, representados por UAW Local 282, están en huelga por mejores condiciones, criticando a Lear por priorizar recompras de acciones y dividendos en lugar de salarios justos. GM confirmó que la escasez de piezas causada por esta disputa ha afectado la producción y espera una pronta solución. Lear reafirmó su compromiso con negociaciones de buena fe y alcanzar un acuerdo beneficioso. La planta de Wentzville, que emplea a 4.600 trabajadores, produce los modelos Chevrolet Colorado, GMC Canyon, así como las furgonetas Chevrolet Express y GMC Savana.