Menor Inventario Debido a Fuertes Ventas de Vehículos Usados
A principios de junio, el inventario de vehículos usados en EE.UU. fue ligeramente inferior al de mayo, con 2.26 millones de unidades disponibles frente a 2.27 millones a principios de mayo. Esto representa un aumento del 3 % respecto al año anterior. Las ventas repuntaron en mayo tras un abril lento, influenciado por una temporada de reembolsos de impuestos poco destacada. Las ventas de vehículos nuevos y usados aumentaron en mayo, pero mientras el inventario de nuevos creció, el de usados disminuyó.
La disponibilidad en días de vehículos usados cayó a 45 días en junio desde 48 días en mayo, lo que representa una disminución del 8 % interanual. El precio promedio de listado fue de 25,670 $, un pequeño aumento respecto a mayo pero 6 % menos que el año anterior. La asequibilidad sigue siendo un problema, especialmente para vehículos de menos de 15.000 $, que tienen solo 34 días de disponibilidad, 22 % por debajo del promedio. Las marcas más vendidas —Ford, Chevrolet, Toyota, Honda y Nissan— representaron el 52 % de todas las ventas de usados, con un precio promedio de 23.999 $, 7 % por debajo del promedio general.
¿Volverán los Propietarios de EV a los Vehículos de Combustión?
Una encuesta de McKinsey & Co. reveló que más del 40 % de los propietarios de vehículos eléctricos (EV) en EE. UU. planean volver a los vehículos con motor de combustión debido a preocupaciones sobre la carga, los altos costos de propiedad y la dificultad de los viajes de larga distancia. Esta tendencia plantea un desafío para la adopción de EV en un contexto de desaceleración de las ventas. A nivel mundial, 29 % de los propietarios de EV comparten esta opinión. Sin embargo, datos de S&P Global Mobility y J.D. Power muestran una fuerte fidelidad, con la mayoría de los propietarios actuales optando por otro EV en su próxima compra.
Conductores de Flotas Piden Mayor Capacitación en Seguridad
La investigación de Nationwide revela que los conductores de flotas comerciales enfrentan mayores distracciones y riesgos de seguridad debido a la escasez de personal, jornadas laborales más largas y una menor atención a la seguridad. Casi el 75 % de los conductores quiere más capacitación en seguridad. Un tercio se siente distraído por GPS, música y mensajes de trabajo; más de una cuarta parte se distrae soñando despierto; y el 13 % revisa redes sociales mientras conduce. La falta de personal conduce a jornadas más largas y mayor carga laboral. También informan sobre criterios de contratación menos estrictos, capacitación de menor calidad y menor enfoque en la seguridad. A pesar del gran apoyo a las cámaras de tablero y la telemática, solo el 38 % de los empleadores las utiliza. Mejorar la capacitación y los recursos de seguridad puede aumentar la seguridad y reducir costos para las empresas.