Conductores de Flotas Piden Mayor Capacitación en Seguridad
La investigación de Nationwide revela que los conductores de flotas comerciales enfrentan mayores distracciones y riesgos de seguridad debido a la escasez de personal, jornadas laborales más largas y una menor atención a la seguridad. Casi el 75 % de los conductores quiere más capacitación en seguridad. Un tercio se siente distraído por GPS, música y mensajes de trabajo; más de una cuarta parte se distrae soñando despierto; y el 13 % revisa redes sociales mientras conduce. La falta de personal conduce a jornadas más largas y mayor carga laboral. También informan sobre criterios de contratación menos estrictos, capacitación de menor calidad y menor enfoque en la seguridad. A pesar del gran apoyo a las cámaras de tablero y la telemática, solo el 38 % de los empleadores las utiliza. Mejorar la capacitación y los recursos de seguridad puede aumentar la seguridad y reducir costos para las empresas.
Menor Inventario Debido a Fuertes Ventas de Vehículos Usados
A principios de junio, el inventario de vehículos usados en EE.UU. fue ligeramente inferior al de mayo, con 2.26 millones de unidades disponibles frente a 2.27 millones a principios de mayo. Esto representa un aumento del 3 % respecto al año anterior. Las ventas repuntaron en mayo tras un abril lento, influenciado por una temporada de reembolsos de impuestos poco destacada. Las ventas de vehículos nuevos y usados aumentaron en mayo, pero mientras el inventario de nuevos creció, el de usados disminuyó.
Ford Elimina su Controversial Programa de EV y Abre Ventas a Todos los Concesionarios
Ford Motor Co. ha cancelado su programa de certificación de vehículos eléctricos Model e para concesionarios, menos de dos años después de su lanzamiento, tras recibir críticas. El programa, que tenía como objetivo impulsar las ventas de EV, fue criticado por su complejidad, altos costos y desafíos legales. Ford ha reabierto las ventas de EV a todos los concesionarios y ha simplificado los requisitos para fomentar una participación más amplia en el creciente mercado de vehículos eléctricos. Los críticos argumentan que el programa obstaculizó las ventas y cargó innecesariamente a los concesionarios, lo que llevó a Ford a replantear su estrategia para adaptarse mejor a las demandas del sector.