Ford Elimina su Controversial Programa de EV y Abre Ventas a Todos los Concesionarios
Ford Motor Co. ha cancelado su programa de certificación de vehículos eléctricos Model e para concesionarios, menos de dos años después de su lanzamiento, tras recibir críticas. El programa, que tenía como objetivo impulsar las ventas de EV, fue criticado por su complejidad, altos costos y desafíos legales. Ford ha reabierto las ventas de EV a todos los concesionarios y ha simplificado los requisitos para fomentar una participación más amplia en el creciente mercado de vehículos eléctricos. Los críticos argumentan que el programa obstaculizó las ventas y cargó innecesariamente a los concesionarios, lo que llevó a Ford a replantear su estrategia para adaptarse mejor a las demandas del sector.
Conductores de Flotas Piden Mayor Capacitación en Seguridad
La investigación de Nationwide revela que los conductores de flotas comerciales enfrentan mayores distracciones y riesgos de seguridad debido a la escasez de personal, jornadas laborales más largas y una menor atención a la seguridad. Casi el 75 % de los conductores quiere más capacitación en seguridad. Un tercio se siente distraído por GPS, música y mensajes de trabajo; más de una cuarta parte se distrae soñando despierto; y el 13 % revisa redes sociales mientras conduce. La falta de personal conduce a jornadas más largas y mayor carga laboral. También informan sobre criterios de contratación menos estrictos, capacitación de menor calidad y menor enfoque en la seguridad. A pesar del gran apoyo a las cámaras de tablero y la telemática, solo el 38 % de los empleadores las utiliza. Mejorar la capacitación y los recursos de seguridad puede aumentar la seguridad y reducir costos para las empresas.
GM Reduce la Previsión de Producción de EV y Destina 850 Millones a Cruise
General Motors (GM) ha reducido su previsión de producción de vehículos eléctricos (EV) para 2024 en hasta 50,000 unidades, apuntando ahora a 200,000 a 250,000 vehículos, en lugar de los 300,000 anteriores, debido a una demanda de mercado inferior a la esperada. A pesar de ello, GM espera obtener beneficios variables positivos con los EV para el cuarto trimestre de 2024 y alcanzar márgenes de un solo dígito medio en 2025. GM lanzará varios modelos nuevos de EV, incluidos el Blazer EV y el Silverado EV, pero ha pospuesto algunas inversiones, como una segunda planta de pickups eléctricos, hasta 2025 para evitar la sobreproducción y el exceso de inventario.