Resumen: Mercado Mayorista de Vehículos Usados en Canadá – Octubre 2025
En octubre, el mercado mayorista canadiense de vehículos usados mostró caídas constantes semana a semana, con precios que bajaron entre -0.15% y -0.30% en general.
- Autos: Los valores disminuyeron entre -0.18% y -0.23%, liderados por caídas en autos de lujo, deportivos, compactos y de tamaño completo. Los segmentos más pequeños mostraron descensos más leves, con solo un breve aumento de +0.03% en los autos de tamaño completo.
- Camionetas/SUVs: Los precios bajaron entre -0.12% y -0.37%, con los SUV de tamaño completo, las minivans compactas y las pickups encabezando las caídas. Las ligeras ganancias a comienzos del mes en minivans y SUVs de lujo fueron efímeras.
- Actividad del mercado: Alrededor del 20–40% de los segmentos experimentaron variaciones de precio superiores a ±$100. Las tasas de venta en subastas promediaron 30–40%, ante precios firmes por parte de los vendedores y la incertidumbre económica. El precio promedio minorista bajó de $37,650 a $37,360, reflejando una demanda más débil.
- Contexto económico: El PMI compuesto de Canadá cayó a 46.3, lo que indica una contracción continua, aunque el empleo aumentó en 60,400. El déficit comercial se amplió a $6.3 mil millones, y los precios de la vivienda cayeron 0.2%.
Conclusión: Octubre trajo una erosión gradual y generalizada de los precios en el mercado de vehículos usados, con la debilidad económica afectando la demanda.
La incertidumbre económica y las tasas en aumento indican un enfriamiento del mercado automotriz
El cierre del gobierno federal ha llegado a su quinta semana, retrasando informes económicos clave como el PIB y las solicitudes de desempleo. Los datos limitados muestran que las ventas pendientes de viviendas se mantuvieron estables en septiembre, mientras que la confianza del consumidor volvió a caer en octubre.
Los precios mundiales del petróleo caerán a medida que aumente la oferta y se desacelere el crecimiento de la demanda hasta 2026
Se espera que los mercados mundiales de petróleo se relajen hasta 2026 a medida que aumenten los inventarios y la producción, lo que llevará a precios más bajos. La Administración de Información Energética de EE. UU. pronostica que el crudo Brent promediará $62 por barril a fines de 2025 y $52 en 2026, reflejando una fuerte caída desde los máximos recientes. El crecimiento de la producción será impulsado principalmente por países fuera de la OPEP+, mientras que la OPEP+ levantará gradualmente los recortes de producción anteriores. Se proyecta que la producción de crudo en EE. UU. se mantenga cerca de niveles récord en 13,5 millones de barriles por día, sostenida por una producción estable en el Golfo de México.