Los precios mayoristas de usados se mantuvieron en gran medida estables a inicios de septiembre: el Manheim Used Vehicle Value Index subió de 207.4 a 207.5 —un 0.0 % frente a agosto, aunque 2.2 % por encima interanual. Los ajustes estacionales atenuaron las ganancias, pero los precios no ajustados aumentaron 0.3 % respecto al mes previo y 2.3 % anual. Históricamente, septiembre tiende a caer 0.3 %, por lo que la fortaleza de principios de mes destaca. Jeremy Robb (Cox Automotive) señaló que los valores mayoristas siguen desafiando los patrones tradicionales de depreciación gracias a una demanda firme al por menor y al por mayor. Las ventas de EV son clave, con una demanda y valores robustos impulsados por el inminente vencimiento de los incentivos fiscales a finales de septiembre. La oferta mayorista se mantuvo en 25 días, algo más ajustada que lo habitual.

Por segmentos, los resultados fueron mixtos: los vehículos de lujo y los SUV lideraron las alzas interanuales, mientras los compactos quedaron rezagados con –4.6 %. Los EV superaron al resto con +5.5 % interanual, frente a +1.4 % de los no EV. El Manheim Market Report indicó descensos moderados para los vehículos de tres años, aunque a un ritmo algo más lento que el promedio histórico. Las tasas de conversión de ventas se mantuvieron sólidas en 60.3 %, reflejando una demanda estable. Del lado del consumidor, no obstante, el sentimiento se debilitó: el índice de la Universidad de Míchigan cayó 4.8 % a inicios de septiembre y se ubica 21 % por debajo del año anterior, con preocupaciones sobre condiciones actuales y expectativas de inflación. Morning Consult reflejó una caída similar. Pese a precios de gasolina relativamente estables y actividad minorista constante, la perspectiva del consumidor sigue cautelosa, en contraste con la resiliencia del mercado mayorista.