Canadá ha flexibilizado algunos contraaranceles para reabrir las conversaciones comerciales con EE. UU., pero los aranceles a los vehículos fabricados en EE. UU. siguen vigentes. A comienzos de año, los importadores canadienses acumularon vehículos estadounidenses antes de los aranceles; en marzo las importaciones más que duplicaron las de enero. Sin embargo, tras la entrada en vigor de los aranceles el 9 de abril de 2025, las importaciones desde EE. UU. cayeron con fuerza y han seguido disminuyendo, mientras que las de otros países—especialmente México—aumentaron de forma significativa, con valores de junio casi el doble que en enero.

Desde entonces, los fabricantes han dependido del inventario estadounidense previo a los aranceles, pero éste prácticamente se ha agotado, generando incertidumbre sobre el abastecimiento futuro. A pesar de estos cambios, los precios al consumidor de vehículos se han mantenido estables, con un modesto aumento interanual del 3,9 % en agosto de 2025. Según Andrew King, de DAC, el rumbo de los aranceles sigue siendo incierto, pero la logística del mercado y los precios probablemente seguirán ajustándose hasta que se alcance una resolución.