Los precios de la gasolina en EE. UU. suben levemente, pero se espera que caigan por debajo de 3 $ este otoño
Al 22 de septiembre de 2025, el precio promedio nacional subió 2,2 centavos hasta 3,14 $ por galón, aunque no cambió frente a hace un mes y es 1,8 centavos inferior al de hace un año.
Patrick De Haan, de GasBuddy, señaló que los precios podrían caer pronto por debajo de 3 $ por galón por primera vez en años, a medida que baja la demanda estacional y la gasolina de invierno ejerce presión a la baja.
Algunos estados, como Florida, Ohio, Michigan y Maryland, registraron aumentos de dos dígitos debido al ciclo rutinario de precios, pero en general se espera estabilización.
Por regiones, la Costa del Golfo tiene los precios más bajos, mientras que la Costa Oeste sigue siendo la más cara. Oklahoma encabeza la lista como el estado con la gasolina más barata.
El mercado de EV marca ventas récord ante la urgencia por el fin del crédito fiscal
El mercado de vehículos eléctricos (EV) registró un impulso récord en agosto de 2025, con fuertes avances en los segmentos nuevo y usado, a medida que los consumidores se apresuraron a comprar antes de que expirara el crédito fiscal de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA). Las ventas de EV nuevos alcanzaron un máximo histórico de 146,332 unidades, +14.1 % frente a julio y +17.7 % interanual, elevando la cuota al 9.9 %. Tesla lideró en volumen con 55,500 unidades, pero perdió cuota frente a nuevos competidores como Honda, que creció casi 48 % mes a mes, y Audi, que avanzó 65 % entre las marcas de lujo. Las ventas de EV usados también escalaron a un récord de 40,960 unidades, +22 % vs. julio y +59 % interanual; Tesla siguió dominando, pero cedió cuota a Ford y Volkswagen.
Los aranceles automotrices de Canadá reconfiguran las importaciones de vehículos y la perspectiva del mercado
Canadá ha flexibilizado algunos contraaranceles para reabrir las conversaciones comerciales con EE. UU., pero los aranceles a los vehículos fabricados en EE. UU. siguen vigentes. A comienzos de año, los importadores canadienses acumularon vehículos estadounidenses antes de los aranceles; en marzo las importaciones más que duplicaron las de enero. Sin embargo, tras la entrada en vigor de los aranceles el 9 de abril de 2025, las importaciones desde EE. UU. cayeron con fuerza y han seguido disminuyendo, mientras que las de otros países—especialmente México—aumentaron de forma significativa, con valores de junio casi el doble que en enero.