Vous avez peut-être vu cette histoire circuler : des conducteurs de Tesla en Chine achètent des têtes de poupée en plastique à 30 dollars et les installent près de la caméra de l’habitacle pour tromper le système de surveillance du conducteur. Un homme aurait conduit 30 minutes sur l’autoroute — une main dans un sac de graines de tournesol, l’autre tenant un téléphone — pendant qu’une fausse tête de Dwayne Johnson convainquait la voiture que tout allait bien. C’est une image amusante. C’est aussi un exemple parfait de ce qui se passe lorsque la technologie dépasse les politiques censées l’encadrer — et dans les flottes commerciales, cet écart est plus grand que la plupart des opérateurs ne le pensent.

Les opérateurs de flottes souhaitant électrifier leurs opérations avec un véhicule fiable et spécialement conçu disposent désormais d'une nouvelle option convaincante : le Rivian Commercial Van (RCV). Avec la fin officielle de l'exclusivité avec Amazon en novembre 2023, Rivian ouvre les commandes au public, rendant son fourgon utilitaire électrique innovant accessible aux flottes de toutes tailles dès février 2025, avec des livraisons commençant ce mois-ci.