Équilibrer Coûts de Flotte et Durabilité : Analyse du Coût Total de Possession pour les SUV Compacts
Les gestionnaires de flottes d’entreprise doivent concilier les objectifs de durabilité avec la maîtrise des coûts, ce qui implique des analyses complexes des émissions et des dépenses de possession. Une étude de Vincentric a évalué le coût total de possession (TCO) et les émissions annuelles de CO₂ en usage pour des véhicules du millésime 2024 parcourant 20 000 miles par an pendant cinq ans, incluant des motorisations essence (ICE), hybrides (HEV), hybrides rechargeables (PHEV) et électriques à batterie (BEV).
Le segment des SUV compacts, très prisé des flottes, a révélé d'importantes variations. Les modèles ICE affichaient un TCO moyen sur cinq ans de 71 654 $ et des émissions annuelles de 8,68 tonnes métriques. Les BEV ont permis la plus forte réduction de carbone (-69 %), mais avec un surcoût TCO de 9 299 $ par rapport aux ICE. Les PHEV ont réduit les émissions de 34 %, mais affichaient le plus grand surcoût (9 551 $). Les HEV ont offert les économies les plus importantes avec 7 185 $ de moins que les ICE et une réduction des émissions de 35 %. Bien que les BEV soient les plus efficaces en matière d’émissions, les HEV représentent une étape économique et progressive vers une flotte durable. L’étude met en lumière les compromis auxquels sont confrontées les flottes dans leur transition écologique.
Dernier jour pour commander le Chrysler Pacifica/Voyager 2025 (ICE)
Veuillez noter que le 28 février 2025 est le dernier jour pour commander les modèles Chrysler Pacifica et Voyager année-modèle 2025 avec moteur à combustion interne (ICE).
Les prix de l’essence augmentent en février en raison de problèmes de raffinerie et de tendances saisonnières
Les prix de l’essence ont augmenté pour la deuxième semaine de février, avec une moyenne nationale atteignant 3,12 $ par gallon, bien que les prix restent 6 cents plus bas qu’à la même période l’an dernier, selon les données de l’EIA. Certains États, notamment ceux soumis à des cycles de prix, ont connu des hausses, tandis que les prix sont restés stables dans la majorité du pays. Des incidents dans des raffineries, tels qu’un incendie sur la côte Ouest et la transition saisonnière vers l’essence d’été, ont causé des perturbations locales, poussant les prix au-dessus de 4 $ le gallon dans cette région.