Le marché canadien des véhicules légers neufs a continué de s’affaiblir en mai, avec des ventes en baisse dans la plupart des provinces et toutes les provinces déclarant désormais des ventes cumulées depuis le début de l’année inférieures aux niveaux de 2025. Nova Scotia et Newfoundland ont été les seules provinces à afficher des gains d’une année sur l’autre en mai, avec des hausses respectives de 4,6 % et 1,1 %, bien que les deux restent négatives pour l’année. Ontario et British Columbia n’ont connu que des baisses modestes, tandis que les autres provinces ont enregistré des diminutions à un chiffre peu élevées. Quebec est également passé en territoire négatif depuis le début de l’année, marquant la première fois que les dix provinces déclarent simultanément des baisses annuelles des ventes.

Pour les opérateurs de flottes, les données indiquent un marché qui demeure relativement stable, mais constamment plus faible que l’an dernier. Les ventes nationales de véhicules légers neufs ont totalisé environ 184 000 unités en mai, en baisse de 1,7 % sur un an, tandis que les ventes cumulées depuis le début de l’année ont atteint 769 000 unités, soit une baisse de 3,7 %. Bien que les diminutions restent relativement modestes, la nature généralisée du ralentissement suggère que l’incertitude économique persistante pèse sur la demande de véhicules dans tout le pays. Les gestionnaires de flottes devraient continuer à surveiller les tendances régionales, car des conditions de marché plus faibles pourraient créer des occasions d’amélioration de la disponibilité des véhicules et d’incitatifs des constructeurs plus tard dans l’année.