GM annule les commandes restantes des Chevrolet Express et GMC Savana 2026
General Motors a annoncé qu’elle ne sera pas en mesure d’honorer toutes les commandes restantes des Chevrolet Express et GMC Savana 2026 après avoir reçu un volume de commandes plus élevé que prévu avant la date limite du millésime. Les clients dont les commandes sont annulées seront contactés directement, et GM prévoit d’offrir à la fois une protection de prix et une planification prioritaire pour des commandes équivalentes du millésime 2027.
Pour les exploitants de flottes, cela signifie que toute commande 2026 d’Express ou de Savana non encore construite devrait être examinée immédiatement avec leur société de gestion de flotte ou leur concessionnaire. Si votre commande est touchée, le passage à un modèle 2027 devrait minimiser l’impact financier grâce à la protection de prix, tout en améliorant les chances d’obtenir un créneau de production précoce. Les flottes qui dépendent de ces fourgons devraient planifier en conséquence, car la disponibilité pour le reste du millésime 2026 est effectivement fermée.
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Le Nissan Rogue obtient la meilleure note de qualité initiale
Le Nissan Rogue a été nommé Compact SUV n° 1 pour la qualité des véhicules neufs dans le 2026 J.D. Power U.S. Initial Quality Study, marquant la première fois que le modèle obtient la première place dans son segment. Nissan s’est également classé deuxième parmi les marques grand public, tandis que l’usine d’assemblage de l’entreprise à Smyrna, Tennessee, a reçu un Americas Bronze Plant Award pour la qualité de fabrication. L’étude annuelle mesure les problèmes signalés par les clients au cours des 90 premiers jours de possession, ce qui fait de cette reconnaissance un indicateur solide de satisfaction au début de la possession et de qualité d’assemblage.
Illinois Tollway propose un important programme d’investissement et une augmentation des péages commerciaux
L’Illinois Tollway a dévoilé son programme d’investissement proposé Driving Connections, un plan d’investissement de 26,5 milliards de dollars sur 15 ans conçu pour moderniser et étendre le réseau autoroutier à péage de l’État entre 2027 et 2042. La proposition comprend la reconstruction de routes, des projets de réduction de la congestion, l’expansion du réseau et l’entretien continu afin d’améliorer la mobilité dans le nord de l’Illinois. Pour contribuer au financement de ces investissements, la Tollway propose sa première augmentation tarifaire depuis plus d’une décennie, notamment une augmentation d’environ 30 % des péages pour les véhicules commerciaux et une augmentation de 45 cents par péage pour les véhicules de tourisme. La proposition comprend également des ajustements biennaux des péages liés à l’inflation par l’intermédiaire de l’Indice des prix à la consommation. Les commentaires publics et les audiences sont prévus jusqu’au début du mois d’août avant toute décision finale.