Les valeurs de gros des véhicules d’occasion ont montré des signes de stabilisation en octobre, le Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) atteignant 206,8, soit une hausse de 0,5 % par rapport à septembre et de 2,0 % sur un an. Si les valeurs corrigées des variations saisonnières se sont améliorées, les prix de gros réels ont reculé de 2,3 % au cours du mois, soit légèrement plus que la moyenne historique d’octobre de 1,5 %. Malgré cette baisse, la dépréciation a ralenti vers la fin du mois après un troisième trimestre plus faible.

Les véhicules électriques ont continué de surperformer le marché dans son ensemble, avec des valeurs en hausse de 6,6 % sur un an, contre une progression de 1,1 % pour les véhicules non électriques. Les prix élevés de l’essence ont soutenu la demande de véhicules économes en carburant, tandis que les valeurs des véhicules utilitaires légers ont diminué de 4,3 % sur un an. Les stocks de gros sont restés relativement stables à 28,1 jours d’approvisionnement, et le taux moyen de conversion des ventes aux enchères s’est établi à 54,2 %.

Pour les flottes, la stabilisation des valeurs de gros apporte un certain optimisme quant aux performances de remarketing à l’approche de la fin de l’année. Toutefois, la faiblesse persistante des valeurs des pickups et la demande plus forte de véhicules économes en carburant soulignent l’importance d’évaluer les valeurs résiduelles par segment de véhicule. Les flottes devraient surveiller de près les tendances de dépréciation et les coûts du carburant lorsqu’elles prennent des décisions de remplacement et de planification du cycle de vie.