Stellantis annonce des arrêts de modèles anticipés et des mises à jour sur les commandes RAM 2025
Stellantis Fleet a annoncé l’arrêt anticipé de la production de plusieurs modèles en raison d’une demande exceptionnelle et de la fin de cycle de production imminente. Le Dodge Durango cessera d’être produit le 1er mai, tandis que le Dodge Hornet et la Charger BEV sont déjà arrêtés. Le Ram ProMaster a été clôturé le 11 avril, tandis que les Ram 1500 et Heavy Duty restent temporairement ouverts à la commande.
Concernant les RAM Trucks et Vans 2025, Stellantis a prolongé la période de commande sans date de clôture fixée pour le moment. Des mises à jour seront fournies une fois la date définitive confirmée. Aucun changement n’a été apporté aux prix, aux incitations ou à la politique de protection tarifaire. Les modèles encore disponibles incluent le RAM 1500 2025, les camions Heavy Duty et le ProMaster.
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Clôture inattendue des commandes pour le Chevrolet Silverado LD 2025
EMKAY a été informé par GM que les commandes pour le Chevrolet Silverado LD 2025 sont désormais closes de manière inattendue, la date limite ayant été avancée au 14 avril 2025, soit deux semaines plus tôt que prévu.
Le marché canadien de gros de véhicules d’occasion montre des tendances contrastées avec une baisse modérée des prix
Le marché canadien de gros des véhicules d’occasion a récemment connu des variations de prix modérées, avec des changements hebdomadaires compris entre -0,19 % et 0 %. Les segments de voitures ont globalement reculé de -0,03 % à -0,20 %, les grandes berlines enregistrant la plus forte baisse (-0,67 %), bien que certains segments comme les sous-compactes et les sportives aient connu de légères hausses. Les segments de camions et de VUS ont montré des tendances mixtes, allant d’une baisse de -0,22 % à une hausse de +0,04 %. Les camionnettes Full-Size ont enregistré des gains constants (jusqu’à +0,64 %), tandis que les fourgonnettes Full-Size ont connu la plus forte baisse (-1,37 %). Les tendances des stocks en gros reflètent un assouplissement progressif des prix, avec une certaine résilience dans certaines catégories. Les taux de vente aux enchères ont varié entre 47,9 % et 56,8 %, influencés par les stratégies de tarification et des facteurs politiques. La demande transfrontalière et la lente croissance de l’offre en gros continuent d’avoir un impact sur les niveaux de stock. Les prix affichés des véhicules d’occasion sont restés relativement stables en mars, entre 34 000 et 35 000 CAD, selon des données portant sur environ 220 000 véhicules présents sur les lots des concessionnaires canadiens.