Stellantis a annoncé sa nouvelle stratégie FastLane 2030, un plan sur cinq ans visant à inverser la baisse des ventes et des bénéfices grâce à d'importants investissements dans de nouveaux produits, la fabrication et les technologies. Le constructeur automobile prévoit d’investir près de 70 milliards de dollars à l’échelle mondiale, de lancer 60 nouveaux véhicules et de moderniser 50 modèles existants d’ici 2030. En Amérique du Nord, l’accent sera mis sur des véhicules abordables, avec sept nouveaux modèles dont le prix de départ devrait être inférieur à 40 000 dollars et deux modèles proposés à moins de 30 000 dollars. Les acheteurs de flottes peuvent également s’attendre à des investissements continus dans des marques clés telles que Jeep et Ram, qui représentent la majorité des ventes américaines de l’entreprise.

Cette stratégie marque une évolution par rapport à un déploiement agressif des véhicules électriques vers un équilibre plus large des groupes motopropulseurs incluant des hybrides, des véhicules électriques à autonomie prolongée (EREV) et des moteurs thermiques traditionnels. Stellantis prévoit d’augmenter sa capacité de production aux États-Unis de 50 % au cours des quatre prochaines années en ajoutant de nouvelles lignes de production de camions et de VUS tout en augmentant l’utilisation de ses usines. L’entreprise accorde également une priorité au contrôle des coûts et à l’efficacité opérationnelle afin d’améliorer sa rentabilité. Pour les flottes, ce plan laisse entrevoir un choix plus large de camions et de VUS abordables, une capacité de production accrue et un accent continu sur les technologies hybrides qui peuvent aider à équilibrer les coûts d’exploitation et l’autonomie des véhicules.