Les Tarifs Douaniers Provoquent une Forte Baisse de la Fabrication et des Ventes Autos au Canada en Avril
En avril, les ventes manufacturières au Canada ont chuté de 2,8 %, soit le plus fort recul mensuel depuis octobre 2023, principalement en raison de la montée des tensions commerciales avec les États-Unis.
Le secteur automobile a été le plus touché, avec des ventes en baisse de 8,3 % à 4,4 milliards de dollars, marquant un troisième mois consécutif de baisse et la chute la plus marquée depuis décembre 2023.
Parmi les causes : la baisse de la demande pour certains modèles, la modernisation des usines d’assemblage en Ontario et l’incertitude croissante face aux tarifs américains, entraînant une chute de 21,1 % des exportations de véhicules et de pièces.
Les produits pétroliers et charbonniers (–10,9 %) et les métaux de base (–4,4 %) ont également contribué à la baisse globale.
Les ventes en gros ont chuté de 2,3 %, principalement en raison du sous-secteur des véhicules et pièces, environ la moitié des fabricants et 43 % des grossistes déclarant être affectés par les nouveaux tarifs.
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Le Marché des Enchères en Gros Se Rafraîchit en Mai malgré une Forte Croissance Annuelle et une Évolution du Mix Véhicule
Les ventes aux enchères en gros ont atteint 601 300 véhicules en mai, soit une hausse de 3,5 % sur un an, mais une baisse de 3,4 % par rapport au pic d’avril, le mois le plus fort depuis juillet 2020, selon AuctionNet.
Le Marché des Véhicules d’Occasion Reste Stable malgré les Défis Persistants de Stock et d’Accessibilité
Début juin, le stock de véhicules d’occasion aux États-Unis a légèrement diminué par rapport à mai, mais est resté pratiquement inchangé sur un an à 2,21 millions d’unités, selon Cox Automotive.