Les prix des véhicules neufs au Canada devraient augmenter à partir de juin, à mesure que les stocks de véhicules construits aux États-Unis avant les tarifs s’épuisent et sont remplacés par des modèles soumis aux contre-mesures canadiennes, avec des droits allant jusqu’à 25 %. Toutefois, les hausses de prix réelles seront plus modestes que prévu.

Robert Karwel de J.D. Power estime une hausse moyenne de 4 % ou 2 000 $, portant le prix moyen à environ 51 000 $, dans le pire des cas où tous les coûts sont répercutés sur les consommateurs. Toutefois, les constructeurs devraient absorber une partie des coûts pour maintenir la stabilité des ventes. L’impact variera selon la marque et le segment, avec les pickups et les grands SUV les plus touchés.

Les taux de droits ont été atténués par des exemptions pour les composants canadiens et mexicains dans les véhicules fabriqués aux États-Unis, et les politiques futures en matière de tarifs restent incertaines dans un contexte de tensions politiques et juridiques.

Plutôt que d’augmenter les prix affichés, les constructeurs devraient réduire leurs dépenses en incitatifs — actuellement en moyenne 5 000 $ par véhicule — rendant ainsi la hausse réelle des coûts moins visible pour les consommateurs.