Les États-Unis ont imposé des droits de douane de 25 % sur la plupart des importations en provenance du Canada et du Mexique, à compter du 4 mars, à l’exception des importations d’énergie canadienne, soumises à une taxe de 10 %. Les droits sur les importations chinoises ont également été relevés à 20 %.

Ces mesures devraient perturber la chaîne d’approvisionnement automobile nord-américaine, augmenter les coûts des véhicules et des pièces, et inciter le Canada et le Mexique à imposer des représailles sur les produits américains. Les constructeurs et fournisseurs avertissent de ralentissements de la production, de fermetures d’usines et de hausses de prix pour les consommateurs – certains véhicules pourraient augmenter de 4 000 à 10 000 dollars.

Visant à renforcer la sécurité frontalière et à encourager la fabrication américaine, ces tarifs menacent la stabilité du secteur à long terme. Certaines entreprises envisagent de relocaliser la production pour éviter les coûts.

S’ils se maintiennent, les ventes de véhicules en Amérique du Nord pourraient chuter de 10 % et les coûts de fabrication augmenter. Des droits supplémentaires sur l’acier, l’aluminium et d'autres importations entreront en vigueur dans les prochaines semaines, compliquant davantage les stratégies commerciales et industrielles.