Début mai 2025, le stock de véhicules d’occasion aux États-Unis a légèrement augmenté pour atteindre 2,22 millions d’unités, en hausse par rapport à avril mais encore 1 % en dessous du niveau de l’année précédente, selon les données de vAuto Live Market View.

Les ventes au détail de véhicules d’occasion ont chuté de près de 4 % en avril par rapport à mars, atteignant 1,57 million d’unités, la demande liée aux remboursements d’impôts et aux anticipations tarifaires s’étant atténuée.

Malgré cela, les ventes étaient 12 % plus élevées qu’en avril 2024. Les remboursements fiscaux — d’un montant moyen de 2 947 $, en hausse de 3 % sur un an — ont continué à soutenir la demande élevée.

Le délai moyen d’écoulement a augmenté à 43 jours, soit deux jours de plus qu’en avril, mais cinq de moins qu’il y a un an — le stock le plus serré pour cette période de l’année depuis 2021.

Les prix ont augmenté pour le deuxième mois consécutif, atteignant un prix moyen de 25 547 $, équivalent au niveau de l’année précédente. L’accessibilité reste une préoccupation, surtout pour les véhicules de moins de 15 000 $, qui n’avaient que 32 jours de stock, soit 10 jours de moins que la moyenne du secteur.

Les cinq véhicules les plus vendus affichaient un prix moyen de 23 926 $, soit plus de 6 % en dessous de la moyenne générale. Ford, Chevrolet, Toyota, Honda et Nissan représentaient 51 % de toutes les ventes de véhicules d’occasion.