Les prix de gros des véhicules d'occasion se sont tassés au cours de la première moitié du mois d'août, poursuivant le ralentissement typique de la fin de l'été après des valeurs plus soutenues en début d'année. Le Manheim Used Vehicle Value Index a reculé de 1,2 % par rapport à juillet pour s'établir à 207,4 et se situe désormais pratiquement au même niveau qu'en août 2025. Les prix non corrigés ont diminué de 0,8 % sur le mois et de 0,2 % sur un an. La rétention du MMR est restée dans les fourchettes saisonnières normales à 99,5 %, tandis que le taux de conversion des ventes s'est amélioré par rapport à juillet, tout en restant inférieur à son niveau de l'an dernier.

Les performances continuent de varier selon les segments de véhicules. Les voitures compactes ont enregistré les meilleurs résultats, avec des valeurs de gros en hausse de 2,2 % sur un an, tandis que les SUV et les pick-up ont connu des baisses. Les valeurs des véhicules électriques restent supérieures de 5 % à celles de l'an dernier, soutenues en partie par la hausse des prix de l'essence, mais elles ont reculé de 4,2 % par rapport à juillet à mesure qu'un volume supplémentaire de véhicules électriques issus de retours de leasing arrivait sur le marché. Pour les flottes, la récente dépréciation laisse penser que les conditions de remarketing se normalisent. Il sera particulièrement important de surveiller les valeurs des véhicules électriques, car l'augmentation de l'offre de VE d'occasion pourrait exercer une pression supplémentaire sur les valeurs de revente pendant le reste de l'année.