Le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti a ottobre 2025 dovrebbero rallentare dopo un forte terzo trimestre, con Cox Automotive che prevede un tasso annuale destagionalizzato (SAAR) di 15,7 milioni, in calo rispetto ai 16,4 milioni di settembre e ai 16,1 milioni di un anno fa. Il volume totale delle vendite dovrebbe raggiungere circa 1,3 milioni di unità, una diminuzione del 3% rispetto all’anno precedente, ma un aumento del 2,7% rispetto al mese precedente. Il rallentamento è attribuito principalmente al calo delle vendite di veicoli elettrici (EV) e ibridi plug-in (PHEV) dopo la scadenza del credito d’imposta federale di 7.500 $.

Dopo un terzo trimestre da record — in cui le vendite di EV sono aumentate del 40,7% rispetto al secondo trimestre e del 29,6% su base annua, raggiungendo 438.487 unità — gli analisti si aspettano un forte calo della domanda poiché gli incentivi scompaiono e i prezzi dei veicoli aumentano a causa dei dazi. Cox Automotive prevede vendite annuali di veicoli nuovi comprese tra 15,8 e 16,4 milioni di unità, con una stima di base di 16,1 milioni. L’azienda prevede inoltre tassi di leasing EV più bassi, ma un moderato aumento delle vendite di veicoli usati e certificati.